profesjonalnych
•
Należy zawsze dbać o czystość narzędzia (a szczególnie
szczelin wentylacyjnych E 2)
! przed rozpoczęciem czyszczenia należy wyjąć z
narzędzia akumulator
- obudowę okrzesywarki wykonaną z plastikowego
odlewu należy czyścić miękką szczoteczką i czystą
szmatką (nie używać wody, rozpuszczalników i
środków polerujących)
- należy zdjąć pokrywę i szczoteczką wyczyścić
do czysta pokrywę, łańcuch i prowadnicę po 1-3
godzinach użytkowania
- wyczyścić strefę pod pokrywą, zębatkę napędową
i zespół prowadnicy miękką szczoteczką i czystą
szmatką
- czystą szmatką wyczyścić wylot oleju
•
Należy regularnie sprawdzać narzędzie pod kątem
oczywistych usterek, np. poluzowane, przesunięte lub
uszkodzone łańcuch i prowadnica, poluzowane elementy
mocujące, zużyte lub uszkodzone części
•
Wymiana prowadnicy A
- zdjąć/zamontować metalową płytkę AH prowadnicy
odkręcając/dokręcając śrubę śrubokrętem krzyżakiem
(Phillips) (do dokupienia osobno), tak jak na rysunku f
! w czasie montażu należy pilnować, aby strona
prowadnicy z zaznaczoną strzałką była skierowana
do góry
•
Przed użyciem okrzesywarki należy wykonać niezbędne
czynności konserwacyjne lub naprawy
•
Właściwe działanie automatycznej olejarki można
sprawdzić kontrolując działanie okrzesywarki i kierując
czubek okrzesywarki w stronę kawałka kartonu lub
papierka na ziemi
! nie wolno dotykać ziemi pilarką (dopilnować, aby
był zachowany bezpieczny odstęp 20 cm)
- jeśli pojawi się smuga oleju, oznacza to, że
automatyczna olejarka działa poprawnie
- jeśli pomimo pełnego zbiornika oleju nie ma
smugi oleju, należy zapoznać się z częścią
„ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW" lub skontaktować
się ze swoim dystrybutorem
•
Nigdy nie należy ostrzyć okrzesywarki samodzielnie.
Łańcuch tnący należy wtedy wymienić lub profesjonalnie
naostrzyć w punkcie serwisowym SKIL.
•
Jeśli narzędzie, mimo dokładnej i wszechstronnej
kontroli produkcyjnej ulegnie kiedykolwiek awarii,
naprawę powinien przeprowadzić autoryzowany serwis
elektronarzędzi firmy SKIL
- nierozebrane narzędzie należy odesłać, wraz z
dowodem zakupu, do swojego dystrybutora lub do
najbliższego punktu serwisowego SKIL (adresy oraz
diagram serwisowy narzędzia znajdują się na stronach
www.skil.com)
! przed oddaniem należy całkowicie opróżnić
zbiorniczek na olej
•
Prosimy pamiętać, że uszkodzenia spowodowane
przeciążeniem lub niewłaściwym użytkowaniem
narzędzia nie podlegają gwarancji (warunki gwarancji
SKIL znajdują się na www.skil.com lub pytać swojego
dealera)
•
Przechowywanie g
- jeżeli okrzesywarka ma być przez dłuższy czas
schowana, należy wyczyścić jej łańcuch i prowadnicę
- na czas przechowywania narzędzia należy całkowicie
opróżnić zbiornik na olej
- podczas przechowywania narzędzia należy użyć
osłony łańcucha
- dwie szyny do przechowywania S należy mocno
przytwierdzić do ściany 4 śrubami (do dokupienia
osobno) i wypoziomować; jedną do zawieszenia
trzonka przedłużającego z uchwytem tylnym (użyć
łącznika typu U T), a drugą do zawieszenia głowicy
uniwersalnej z napędem
- Narzędzie należy przechowywać w suchym,
zamkniętym pomieszczeniu niedostępnym dla dzieci
Jeśli łącznik typu U T nie jest używany, można go włożyć
do szyny do przechowywania S
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
•
Podana lista zawiera opis objawów problemów, ich
możliwych przyczyn oraz działań naprawczych (jeśli w
ten sposób nie można zidentyfikować i usunąć problemu,
należy skontaktować się z dystrybutorem lub punktem
serwisowym)
! w razie usterki elektrycznej lub mechanicznej
należy natychmiast wyłączyć narzędzie i odłączyć
akumulator
Narzędzie nie działa
- rozładowany akumulator -> naładować
- rozgrzany akumulator -> poczekać, aż ostygnie
- wewnętrzna usterka -> należy skontaktować się z
dystrybutorem lub punktem serwisowym
Narzędzie działa z przerwami
- uszkodzenie wewnętrznego okablowania -> należy
skontaktować się z dystrybutorem lub punktem
serwisowym
- uszkodzenie włącznika -> należy skontaktować się z
dystrybutorem lub punktem serwisowym
Suchy łańcuch
- brak oleju w zbiorniku -> dolać olej
- zapchany wentyl w korku wlewu do zbiornika na olej ->
wyczyścić zakrętkę
- zapchany kanał olejowy -> wyczyścić wylot kanału
olejowego
Hamulec nie zatrzymuje łańcucha
- uszkodzenie hamulca łańcucha -> należy skontaktować
się z dystrybutorem lub punktem serwisowym
Przegrzewanie się łańcucha/prowadnicy
- brak oleju w zbiorniku -> dolać olej
- zapchany wentyl w korku wlewu do zbiornika na olej ->
wyczyścić zakrętkę
- zapchany kanał olejowy -> wyczyścić wylot kanału
olejowego
- zbyt mocno naciągnięty łańcuch -> wyregulować
naprężenie łańcucha
- tępy łańcuch -> naostrzyć lub wymienić łańcuch
Urządzenie wibruje w nienaturalny sposób
- zbyt luźny łańcuch -> wyregulować naprężenie
łańcucha
- tępy łańcuch -> naostrzyć lub wymienić łańcuch
- zużyty łańcuch -> wymienić łańcuch
- zęby łańcucha są skierowane w złą stronę -> złożyć
ponownie z łańcuchem we właściwej pozycji
ŚRODOWISKO
•
Elektronarzędzi, akumulatorów, akcesoriów i
98