Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO
1 Compressore rotativo
2 Evaporatore
3 Condensatore ad acqua marina
4 Ventilatore coassiale
5 Scarico condensa
Il condizionatore d'aria funziona secondo un ciclo a compressione di vapori di refrigerante per trasferire il
calore tra l'aria interna all'imbarcazione e l'acqua del mare.
In modalità raffreddamento, l'aria interna alla cabina viene aspirata da un ventilatore e fatta passare
attraverso l'evaporatore, dal quale esce raffreddata e deumidificata. Il liquido refrigerante, sottraendo calore
all'aria nell'evaporatore, evapora per poi entrare nel compressore. Qui il refrigerante subisce un incremento
di pressione e temperatura.
Successivamente viene fatto passare nello scambiatore ad acqua, dove viene prima desurriscaldato e poi
condensato. Infine, attraverso il capillare, il liquido refrigerante ritorna nell'evaporatore e il ciclo si ripete.
In modalità riscaldamento il ciclo frigorifero si inverte per mezzo di una valvola a 4 vie. In particolare, risultano
invertiti i ruoli dell'evaporatore e del condensatore. Il refrigerante, fluendo attraverso lo scambiatore ad
acqua (ora evaporatore) sottrae calore all'acqua stessa ed evapora. Il vapore entra poi nel compressore e
subisce un incremento di pressione e temperatura. Successivamente entra nello scambiatore ad aria (ora
condensatore), nel quale condensando cede calore all'aria ambiente (che si riscalda). Attraverso il capillare il
liquido refrigerante ritorna nell'evaporatore e il ciclo si ripete.
Fig. 1 – (MACS machine)
6 Capillare
7 Valvola 4 vie
8 Pressostato di bassa
9 Pressostato di alta
10
Publicidad
