Vitrifrigo MACS Serie Manual página 139

19. ENTRETIEN ORDINAIRE DU SYSTÈME
Les opérations de maintenance à effectuer sur les différents composants du système de climatisation sont
décrites ci-après.
Grille d'aspiration et filtre air
Il est recommandé de toujours vérifier que la grille de retour de l'air vers le climatiseur n'est pas obstruée
par aucun type d'objet. Le filtre placé devant l'échangeur d'air (soit incorporé dans la grille d'aspiration, soit
installé séparément dans les guides de l'échangeur) doit être périodiquement nettoyé et/ou remplacé. La
fréquence de maintenance est liée au temps de fonctionnement du système et à la qualité de l'air traité. Le
nettoyage du filtre à air est d'une importance fondamentale pour le bon fonctionnement du climatiseur. En
effet, un filtre à air bouché peut provoquer une diminution de l'efficacité du système en modalité de
refroidissement, et même le blocage du système en modalité de chauffage, en raison de la pression de
condensation trop élevée due au faible débit d'air à travers l'échangeur. Dans tous les cas, il est recommandé
de nettoyer ou de remplacer le filtre chaque fois que le climatiseur démarre après une longue période
d'inactivité.
Si la grille de retour de l'air est équipée d'un filtre, il est recommandé de ne pas utiliser en même temps de
filtre à air monté dans les guides de l'échangeur à ailettes.
Grille(s) de distribution d'air
Si une seule buse de distribution d'air est prévue dans l'installation du climatiseur, et que celle-ci est équipée
d'une grille avec des ailettes réglables pour diriger le flux, il est recommandé de vérifier qu'elle n'est jamais
fermée pendant le fonctionnement, à la fois en modalité refroidissement qu'en modalité chauffage.
Si, par contre, plus d'une buse est prévue dans l'installation (une principale et l'autre secondaire), il faut
s'assurer que la grille de la buse principale est toujours ouverte. Les autres grilles, qui pourraient
généralement être disposées à l'extérieur de la pièce principale à climatiser, peuvent être fermées, si, par
exemple, on souhaite avoir un plus grand débit d'air dans la pièce principale.
Il faut cependant signaler que dans certains cas la fermeture d'une ou plusieurs buses de distribution, en
diminuant le débit d'air, peut provoquer la formation de glace sur l'échangeur à ailettes en modalité
refroidissement ou l'intervention du pressostat en modalité chauffage, avec arrêt consécutif du climatiseur.
Système de collecte et d'évacuation de la condensation
Des algues ou d'autres impuretés peuvent se former dans le bac du condenseur et les tuyaux d'évacuation
du climatiseur, obstruant le système de vidange et empêchant le bon écoulement de l'eau de condensation.
Il est donc nécessaire de vérifier périodiquement l'état du bac ; s'il contient une quantité d'eau importante,
cela peut signifier que les conduites d'évacuation des condensats n'ont pas été correctement positionnées
(par exemple qu'elles ont des sections ascendantes), ou qu'elles sont obstruées. Dans ce cas, nettoyer le bac
de vidange et les tuyaux, en utilisant par exemple une solution d'eau et d'eau de Javel.
Filtre de l'eau
Le filtre de l'eau de mer situé sur la conduite d'aspiration de la pompe est utilisé pour empêcher les algues,
les feuilles et d'autres objets présents dans l'eau de mer de s'infiltrer dans les tuyaux, la pompe ou
l'échangeur d'eau du climatiseur, ce qui pourrait entraîner des pannes d'obstruction.
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