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Funktionsprinzip
Aus dem Gebinde wird die Bremsflüssigkeit mit einer Pum-
pe entnommen und mit bis zu 3,5 bar Druck stetig in den
Bremsflüssigkeitsbehälter hineingepumpt. An den einzel-
nen Radbremszylindern kann dann die verbrauchte Brems-
flüssigkeit so lange abgelassen werden, bis die neue
Bremsflüssigkeit austritt.
Somit vermeiden Sie Umfüllarbeiten, im Gegensatz zu
herkömmlichen Systemen und die daraus entstehende
Wasseraufnahme der Bremsflüssigkeit.
Die Pumpe zum Füllen des Bremsflüssigkeitsbehälters
verfügt über eine Drucküberwachung. Kann kein Druck
aufgebaut werden oder saugt die Pumpe Luft an, schaltet
die Pumpe ab.
Aufstellung / Arbeitsplatz
Das Bremsenwartungsgerät auf einer ebenen Fläche
aufstellen. Sicherstellen, dass der Füllschlauch nicht unter
mechanischer Spannung steht, z. B. beim Anheben des
Kraftfahrzeugs auf einer Hebebühne.
Bei der Inbetriebnahme und Bedienung ist der Arbeitsplatz
rund um das Bremsenwartungsgerät. Ansonsten ist kein
fester Arbeitsplatz am Bremsenwartungsgerät vorge-
sehen.
Inbetriebnahme
Die Inbetriebnahme beschreibt den Anschluss des Brem-
senwartungsgeräts an das Gebinde mit Bremsflüssigkeit
sowie das Entlüften des Bremsenwartungsgeräts. Die
Entlüftung muss auf jeden Fall bei der ersten Inbetrieb-
nahme durchgeführt werden.
Die Sicherheitshinweise im Abschnitt „Zu Ihrer Sicherheit"
müssen Sie strikt beachten.
1
Vor der ersten Inbetriebnahme die örtliche Netz-
spannung mit den Angaben auf dem Typenschild des
Bremsenwartungsgeräts vergleichen. Das Typschild
befindet sich auf der Rückseite des Bremsen-
wartungsgeräts.
Bremsenwartungsgerät nur in Betrieb nehmen wenn
die Angaben übereinstimmen.
2
Bremsenwartungsgerät auf ebener Fläche standfest
aufstellen.
3
Den Deckel vom Gebinde abschrauben.
4
Das Gebinde in die Halterung am Bremsenwartungs-
gerät stellen. Mit dem Gurt das Gebinde gegen herab-
fallen sichern.
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Die Saugrohre
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bis zum Boden in das Gebinde
einführen. Die Eintauchtiefe der Saugrohre
durch Lösen der beiden Zylinderschrauben am Deckel
eingestellt werden. Eine Leitung dient zum Ansaugen.
Über die andere Leitung fließt der Überdruck zurück in
das Gebinde.
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Zum Entlüften des Bremsenwartungsgeräts den Adap-
ter nicht am Fahrzeug montieren, sondern nur am Füll-
schlauch ankuppeln und über ein Auffanggefäß halten.
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Sperrventil öffnen.
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Schalter einschalten und Taste drücken und halten.
4
11
kann
3
5
Pumpe fängt an zu fördern.
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Adapter über das Auffanggefäß halten, bis die Brems-
flüssigkeit blasenfrei austritt.
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Bei laufender Pumpe Adapter abkuppeln und Bremsen-
wartungsgerät mit Schalter ausschalten.
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Das Bremsenwartungsgerät ist jetzt betriebsbereit,
auch wenn das Manometer
Druckseite des Bremsenwartungsgeräts ist blasenfrei.
Bedienung / Betrieb
Bremsflüssigkeit absaugen
Die Bremsenwartungsgeräte der „Plus"-Serie verfügen
über eine Absaugfunktion für den Inhalt des Ausgleichs-
behälters. In den Absaugschlauch ist ein Filter eingebun-
den um grobe Verschmutzungen von der Pumpe fernzu-
halten.
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Sicherstellen, dass das Absauggefäß leer und ange-
schlossen ist.
2
Deckel am Ausgleichsbehälter abschrauben.
3
Absaugung mit Schalter einschalten.
4
Absaugschlauch in die Öffnung des Bremsflüssigkeits-
behälters halten und Bremsflüssigkeit absaugen.
5
Absaugung mit Schalter ausschalten.
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Abgesaugte Bremsflüssigkeit gemäß dem Sicherheits-
datenblatt der Bremsflüssigkeit entsorgen.
Bremsflüssigkeit wechseln
• Die Sicherheitshinweise im Abschnitt „Zu Ihrer Sicher-
heit" sind strikt zu beachten.
• Beachten Sie vor Arbeitsbeginn die Hinweise der
Fahrzeughersteller über den maximalen Fülldruck und
besondere Arbeitsanweisungen.
• Grundsätzlich gelten immer bei jedem Fahrzeugtyp die
vom Hersteller vorgeschriebenen Anweisungen und
Richtlinien zur Entlüftung der Bremsanlage.
Werksseitig ist der Druckregler auf einen Arbeitsdruck
von 2 bar eingestellt. Dadurch ist gewährleistet, dass der
Bremsflüssigkeitsbehälter nicht verformt wird und keine
Undichtigkeiten an der Sekundärmanschette auftreten.
Ein Entlüften bzw. Bremsflüssigkeitswechsel mit einem
niedrigeren oder höheren Arbeitsdruck ist am Druckregler
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einstellbar.
1
Schrauben Sie den beigefügten Adapter auf das
Gewinde (D 43 mm) des Bremsflüssigkeitsbehälters,
bzw. montieren Sie den jeweils passenden Adapter laut
Anleitung auf den Bremsflüssigkeitsbehälter.
2
Den Füllschlauch
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an den bereits montierten Adapter
ankoppeln.
3
Sperrventil öffnen.
5
4
8
auf 0 bar abfällt. Die
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