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Idiomas disponibles
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B. El equipo se enciende,
pero no carga la
pintura cuando el
interruptor de válvula
está en la posición „Air
release/Cleaning".
C. El equipo succiona la
pintura, pero la
presión se cae después
de apretar el gatillo.
d) Cable de
alimentación o de
extensión dañado.
e) Fusible quemado en
el equipo.
f) Problema con el
motor del equipo.
a) El filtro tamizador en
el extremo de la
manguera de
aspiración no se ha
sumergido
completamente en el
recipiente con
pintura o la pintura
en el recipiente se ha
agotado.
b) El aparato de
aspiración o tamiz a
su inicio obstruido.
c) Fijación suelta de la
manguera de
aspiración en la
válvula de aspiración.
d) Válvula de aspiración
obstruida.
e) Válvula de salida
bloqueada.
f) Válvula de aspiración
dañada.
g) Interruptor de la
válvula bloqueado.
a) Tobera de rociado
desgastada.
b) El filtro tamizador del
aparato de aspiración
bloqueado.
instalación eléctrica
del edificio etc.
d) Reemplazar/reparar
el cable de
alimentación o
alargador.
e) Póngase en contacto
con el servicio técnico
del fabricante.
f) Póngase en contacto
con el servicio técnico
del fabricante.
a) Llenar el recipiente
con pintura o
sumergirlo en la
pintura.
b) Limpiar el aparato
de aspiración.
c) Corregir la sujeción
de la manguera de
aspiración.
d) Limpiar la válvula de
aspiración.
e) Desmonte la válvula
de aspiración e
inserte p.ej. un
bolígrafo para
desbloquear la
válvula de salida.
f)
Reemplazar la
válvula de
aspiración.
g) Póngase en contacto
con el servicio
técnico del
fabricante.
a) Reemplazar la
tobera de rociado.
b) Limpiar el filtro
tamizador.
c) Limpiar, y si es
necesario
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