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7. Méthode d'entretien
7.1. Remplacement du filtre à air
Ouvrir le capot en déverrouillant les grenouillères de chaque côté, puis mettre la béquille de maintien en place pour garder le
capot ouvert.
Dévisser puis retirer l'écrou à oreilles (rep. 1, fig.H) et récupérer la rondelle.
Retirer le couvercle (rep. 2, fig.H) du filtre.
Retirer les éléments filtrants (rep. 4, fig.H).
Retirer l'élément en mousse (rep.3, fig. H) du filtre, s'assurer qu'il n'est pas percé, le remplacer si nécessaire.
Laver l'élément en mousse avec un détergent ménager dilué dans de l'eau tiède. Laisser sécher complètement.
Monter un nouveau filtre à air (rep.5, fig. H) équipé de l'élément en mousse.
Remonter le couvercle du filtre après l'avoir nettoyé.
Remonter la rondelle sur la tige filetée du filtre à air et revisser à fond l'écrou à oreilles.
Enlever la béquille de maintien, la ranger dans son logement de repos, puis fermer le capot en verrouillant les grenouillères.
7.2. Entretien de la batterie de démarrage
Ne jamais placer la batterie à proximité d'une flamme ou d'un feu
N'utiliser que des outils isolés
Ne jamais utiliser d'acide sulfurique ou d'eau acidifiée pour refaire le niveau d'électrolyte.
Danger
La batterie ne nécessitant pas d'entretien, il suffit de vérifier l'état et le serrage des raccordements ainsi que la propreté générale.
7.3. Nettoyage du filtre à huile
Ouvrir le capot en déverrouillant les grenouillères de chaque côté, puis mettre la béquille de maintien en place pour garder le
capot ouvert.
Vidanger l'huile moteur.
Retirer le filtre (rep.3, fig. C) après avoir dévissé sa vis de fixation (rep. 4, fig. C).
Nettoyer le filtre avec du gasoil ou de l'essence.
Sécher le filtre puis le remonter dans l'ordre inverse de la dépose.
Serrer la vis de fixation du filtre.
Remettre la quantité spécifiée d'huile dans le moteur.
Vérifier l'absence de fuite et réajuster le niveau si nécessaire.
Enlever la béquille de maintien, la ranger dans son logement de repos, puis fermer le capot en verrouillant les grenouillères.
7.4. Renouvellement de l'huile moteur
Vidanger l'huile lorsque le moteur est encore chaud afin d'assurer une vidange rapide et complète.
Ouvrir le capot en déverrouillant les grenouillères de chaque côté, puis mettre la béquille de maintien en place pour garder le
capot ouvert.
Enlever la goulotte de vidange (rep.1, fig. G) de son support et la placer comme illustré sur la figure G. Installer un récipient de
récupération approprié.
Retirer le bouchon-jauge de remplissage (rep.2, fig.G) et le bouchon de vidange (rep.3, fig.G) et vidanger l'huile.
A l'issue, revisser et resserrer le bouchon de vidange.
Faire le plein du carter d'huile moteur avec de l'huile recommandée puis vérifier le niveau.
Mettre en place et serrer bouchon-jauge de remplissage.
Nettoyer la goulotte de vidange puis la ranger sur son support.
Vérifier l'absence de fuite d'huile après remplissage.
Essuyer avec un chiffon propre toute trace d'huile.
Enlever la béquille de maintien, la ranger dans son logement de repos, puis fermer le capot en verrouillant les grenouillères.
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