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Idiomas disponibles
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lasers).
Pour lancer ce programme, procéder de la façon
suivante :
-
sélectionner l'un des programmes d'équili-
brage ALU1 ou ALU2,
- effectuer un lancement ;
-
à la fin du lancement, en présence d'un balourd
sur le plan externe (Pe), la machine affichera
la touche Masse Cachée sur la page de travail
principale,
-
appuyer sur ladite touche,
-
tourner la roue dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à l'endroit où l'on souhaite
appliquer la première masse externe (P1), en
alignant le milieu d'un rayon à 6 heures ;
-
appuyer sur le bouton
à l'écran pour confirmer l'opération ;
-
tourner la roue dans le sens des aiguilles d›une
montre jusqu›à l›endroit où l›on souhaite
appliquer la deuxième masse externe (P2),
en alignant le milieu du deuxième rayon à 6
heures ;
-
appuyer sur le bouton
à l'écran pour confirmer l'opération ;
-
à la fin de la procédure, l›image des balourds
s›affiche sur l›écran, comprenant deux indi-
cateurs de position pour le flanc externe. La
valeur de balourd affichée, pour ce flanc, se
rapporte à l›indicateur en position centrée.
Les deux masses d'équilibrage s'appliquent à
12 heures.
Equilibrage roues de moto
Les roues de moto peuvent être équilibrées en :
- mode dynamique. Quand la largeur des roues
est telle (plus de 3 pouces) qu'elle crée des com-
posants de balourd importants ne pouvant être
éliminés avec l'équilibrage statique (procédure
conseillée),
- mode dynamique pour jantes en alliage. Il s'agit
d'un programme semblable aux programmes
ALU pour roue de voiture avec la possibilité de
partager la masse d'un flanc en deux parties s'il
100
- mode statique. Une seule masse d'équilibrage,
Pour équilibrer une roue de moto sur deux plans
(équilibrage dynamique), en utilisant des masses
à ressort, procéder comme suit :
- monter l'adaptateur pour des roues de moto
ou sur la touche
ou sur la touche
- introduire les deux vis fournies dans les trous
- visser les vis sur l'adaptateur en faisant attention
- monter l'axe le plus approprié (cela dépend du
- enfiler la roue après avoir choisi les cônes de
IMPORTANT : pour la précision des mesures, il
est indispensable de fixer la roue au plateau de
façon à ce qu'un déplacement réciproque ne puisse
se produire entre les deux éléments au cours du
lancement ou du freinage.
REMARQUE : le programme de relevé et de mesure
de l'excentricité ne peut pas être effectué sur des
roues pour motocycles.
- Sélectionner l'environnement MOTO au moyen
EM9980 TouchlessLine - Manuel d'utilisation
y avait des rayons particulièrement importants,
à partager éventuellement en parties égales sur
les deux flancs. Procédure expliquée dans le
paragraphe Equilibrage statique.
Programme Dynamique Moto
AUMO sur l'équilibreuse (A, fig. 19):
A
présents sur le plateau appui de la roue,
qu'ils appuient correctement sur le plateau,
trou central de la roue) sur l'arbre, après avoir
enlevé le moyeu fileté,
centrage (un de chaque côté de la roue) serrer
avec la frette en utilisant les entretoises pour
raccorder les cônes de serrage à la partie filetée
de l'arbre.
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