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19
18
17
16
15
14
Untar el resorte (15) y los botones de resorte (14 y
N
16) con grasa lubricante de litio EP 0 o grasa especial
antes de montarlos.
Colocar el botón de resorte (14) en la caja de
N
guía (9), de manera que el pasador esté orientado
hacia el resorte (15).
Colocar el resorte (15).
N
Colocar el botón de resorte (16) sobre el resorte (15),
N
de manera que el pasador esté orientado hacia el
resorte (15).
Enroscar la tuerca de racor (17) en la caja de guía (9)
N
y apretarla.
Enroscar el tornillo de ajuste (18).
N
Enroscar la tuerca de retención (19) en la rosca del
N
tornillo de ajuste (18).
Montar el émbolo de distribución (1), @ 9.4.
N
Ajustar la presión del bypass, @ 9.7.
N
9.7
Ajustar la presión del bypass
Preparar la reparación, @ 3.1.
N
Empalmar el manómetro de comprobación
El ajuste de la presión se realiza con el manómetro de
comprobación.
Empalmar el manómetro de comprobación.
N
Montar la tobera amarilla 15°.
N
Establecer la alimentación de agua.
N
Arrancar el motor.
N
Poner el acelerador en pleno gas.
N
14
9
Medir la presión de trabajo máxima
Accionar varias veces la palanca de la pistola de
N
proyección.
Mantener accionada la palanca de la pistola de
N
proyección.
Leer la presión de trabajo máxima en el manómetro
N
de comprobación.
La presión máxima de trabajo tiene que ser de
aprox. 17 MPa (170 bares / 2500 psi).
Si no se obtiene la presión de trabajo máxima:
Subsanar la avería, @ 5.1La "bomba de alta presión
–
funciona, pero no alcanza la presión prescrita".
Medir la presión del bypass
Accionar varias veces la palanca de la pistola de
N
proyección.
Mantener accionada la palanca de la pistola de
N
proyección.
Soltar la palanca de la pistola de proyección.
N
Leer la presión del bypass en el manómetro de
N
comprobación.
La presión del bypass (= presión, con la que abre el paso
la válvula bypass) tiene que ser de aprox. 3000 psi
(20,5 MPa / 205 bares).
Ajustar la presión del bypass
17
19
18
Girar la tuerca de retención (19) en sentido contrario.
N
Accionar varias veces la pistola de proyección
N
Al soltarla, leer la presión del bypass en el
N
manómetro de comprobación.
Ajustar la presión del bypass con el tornillo de
N
ajuste (18):
Girar en sentido horario para aumentar la presión del
–
bypass.
Girar en sentido antihorario para disminuir la presión
–
del bypass.
Repetir el ajuste, hasta obtenerse la presión del
N
bypass correcta.
En el caso que no se pueda ajustar la presión del bypass
correcta:
Sustituir el émbolo de distribución, @ 9.3.
–
Cuando esté ajustada la presión del bypass correcta:
STIHL RB 200
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