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18.
AVANT D'INSTALLER L'APPAREIL, COUPEZ L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE !
1. ACCÈS AU COUVERCLE DE L'EXTRÉMITÉ ARRIÈRE/JOINT DE L'ARBRE MOTEUR
Desserrez le bouton de l'arbre (15), remplacez le bouton de type D fixé à une
extrémité de l'arrière du moteur.
2. DÉMONTAGE DE LA POMPE
Retirer les 4 vis du couvercle (1). Retirer le boîtier de la lame (3) et le joint (4).
Il est nécessaire de tenir fermement l'arbre du moteur. Insérer un tournevis
dans la fente de l'arbre du moteur (voir l'accès à la fente ci-dessus), ou faire
glisser une clé fine (9/32" [7mm]) derrière les lames sur la surface plate de
l'arbre du moteur. Retirer l'écrou hexagonal (5) et la lame (6).
Retirer la plaque d'usure supérieure (7), le joint (4), la roue (8) et la plaque
d'usure inférieure (9). Retirer le boîtier de la roue (10) et le joint d'arbre (12).
Il n'est pas nécessaire de retirer la rondelle (13)
3. MONTAGE DE LA POMPE
S'assurer que la rondelle (13) se trouve sur l'arbre du moteur. S'assurer que la
garniture d'arbre (12) peut être glissée dans la bonne position dans le
logement du rotor (10). Monter le boîtier du rotor (10) sur l'arbre du moteur.
Monter la plaque d'usure inférieure (9) sur le logement du rotor (10). Tourner
la roue (8) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au logement
de la roue (10). Installer le joint (4) et la plaque d'usure supérieure (7). Installer
la lame (6) et alignez-la avec l'arbre du moteur. Fixer l'arbre du moteur en
utilisant un tournevis ou une clé (9/32"7 mm) pour serrer l'écrou hexagonal
(5). Monter le joint (4), le logement de la lame (3) et serrer les vis (1).
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