FRIMEC Fx Serie Manual De Instalación página 11

MANTENIMIENTO ORDINARIO (RESERVADO AL TÉCNICO CUALIFICADO):CONTROLES ANUALES
Para un funcionamiento regular y una buena conservación de la unidad, es
obligatorio que personal técnico cualificado realice operaciones de mantenimiento
periódico al menos una vez al año. Con la 1.ª revisión anual, el técnico de
mantenimiento (técnico cualificado) se hace cargo íntegramente de la unidad, con
las consiguientes responsabilidades.VERIFICA
l'apparecchiatura elettrica ed in particolare il perfetto serraggio delle connessioni
elettriche. Controllare l'assorbimento elettrico.
 VERIFICAR EL APRIETE de todos los pernos, tuercas y bridas que por vibraciones se hayan podido
aflojar.
 VIBRACIONES/RUIDOS: Comprobar que el equipo funciona sin vibraciones ni ruidos anómalos.
 ENTRADA/SALIDA DEL CIRCUITO DE VENTILACIÓN: controlar que no estén obstruidos, con la
consiguiente posibilidad de sobrecalentamiento de los bobinados.
 GRUPO MOTOR-VENTILADOR: tanto el motor como los ventiladores giran sobre cojinetes
autolubricantes y no requieren mantenimiento. Asegúrese de que el impulsor esté limpio.
Controlar que el sinfín del ventilador esté libre de suciedad y cuerpos extraños. Si no es así,
límpielo soplando aire comprimido y en cualquier caso para no dañar el impulsor.
 MOTOR: Verificar que el motor no presente rastros de polvo, suciedad u otras impurezas.
Cualquier polvo/suciedad que pueda introducirse en los elementos móviles (en particular
cojinetes/cojinetes/etc.) podría provocar el atascamiento/agarrotamiento de los propios
componentes, provocando un aumento de la resistencia al movimiento hasta el bloqueo del
sistema, el sobrecalentamiento de el motor, quemarse o dañarse.
 CONDENSADOR (para motores asíncronos monofásicos AC, 230Vac): comprobar la eficiencia
del condensador. Si el capacitor está (aunque solo sea parcialmente) agotado, reemplácelo
para que la unidad vuelva a tener la máxima eficiencia (es decir, el motor con las RPM de
diseño), para evitar problemas de arranque y evitar el sobrecalentamiento del motor que podría
provocar daños o quemaduras rápidas. En cualquier caso, siempre es recomendable sustituir el
condensador al menos cada 3 años o 10.000 horas de funcionamiento.
 FILTROS DE AIRE: además de la limpieza/mantenimiento rutinario reservado al usuario, reemplace
completamente los filtros de aire al menos una vez al año o 3.000 horas de funcionamiento.
 BATERÍA DE AGUA: La batería de intercambio de calor debe mantenerse en perfecto estado
para garantizar las características técnicas del proyecto. Verificar que la pared aleteada no
tenga obstrucciones para el paso del aire: si es necesario, limpiarla, teniendo cuidado de no
dañar las aletas de aluminio. Para la limpieza, utilice una escobilla de baño o mejor una
aspiradora.
 DESAGÜE DE CONDENSADOS: en la cubeta pueden proliferar microorganismos y mohos, por lo
que es muy importante limpiar a fondo al menos una vez al año con productos de limpieza
adecuados y desinfectar con productos higienizantes.
Después de la limpieza, vierta agua en el recipiente para verificar el flujo regular.
23 normas para el usuario: MANTENIMIENTO/SAT
OBLIGATORIO: Para todas las operaciones de instalación, puesta en marcha,
mantenimiento, etc., haga siempre uso del trabajo de personal profesionalmente
cualificado.Antes de llamar al Servicio Técnico, asegúrese de tener a mano la
documentación de la máquina. Es obligatorio comunicar:
Modelo de la unidad, número de serie, número de horas de funcionamiento

aprox.
Descripción, aunque sea breve, del tipo de instalación + tipo de anomalía

encontrada.
24 reglas para el usuario: REPUESTOS, COMPONENTES
Si es necesario reemplazar componentes, se recomienda utilizar únicamente

componentes y repuestos originales, so pena de perder la garantía de toda la
unidad: Por motivos de seguridad y calidad, se recomienda utilizar
únicamente componentes y repuestos originales para repuestos!!
Al pedir repuestos, siempre mencione el modelo de la unidad, el número de

serie, la descripción del componente a pedir.
Se

componentes, por lo tanto, es obligatorio contactar siempre con un Centro
de Asistencia Técnica autorizado por el fabricante.
¡ATENCIÓN! Todas las operaciones de sustitución de repuestos deben

realizarse con la unidad parada, excluyendo el suministro de agua y
electricidad.
Al pedir repuestos, siempre mencione el modelo de la unidad, el número de

serie, la descripción del componente a pedir.
Se

componentes, por lo tanto, es obligatorio contactar siempre con un Centro
de Asistencia Técnica autorizado por el fabricante.
¡ATENCIÓN! Todas las operaciones de sustitución de repuestos deben

realizarse con la unidad parada, excluyendo el suministro de agua y
electricidad.
25 DEPOSITO DE BASURA
Al final de su vida útil, las unidades deben eliminarse de conformidad con las
normas vigentes en el país de instalación. Evitar derrames o fugas al medio
ambiente. Los materiales que componen las unidades son:
Chapa galvanizada, prepintada, acero inoxidable, aluzink

Cobre, Aluminio, Acero inoxidable

Poliéster, Polietileno, Fibra de vidrio, Plástico, ABS

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (por un técnico cualificado)
OBLIGATORIO: ANTES DE ACCEDER AL EQUIPO, UTILIZAR ROPA DE PROTECCIÓN ADECUADA Y
DESCONECTAR LA TENSIÓN MEDIANTE EL INTERRUPTOR OMNIPOLAR SITUADO ARRIBA DEL EQUIPO.
FALLO POSIBLES CAUSAS - COMPROBACIONES - SOLUCIONES
 Configuración de velocidad incorrecta en el panel de control: Elija la
velocidad correcta en el panel de control
 Filtro de aire obstruido: Limpiar el filtro de aire
 Obstrucción del flujo de aire (entrada y/o salida): Retire la obstrucción
 Caída de presión subestimada del sistema de distribución: aumentar la
velocidad de rotación del ventilador
 Sentido de giro invertido: Comprobar el esquema eléctrico y las
1
conexiones eléctricas
POCO DE AIRE
 Condensador del motor agotado: cambie el condensador
PRODUCCIÓN
 Filtro de aire obstruido: Limpiar el filtro de aire
 Obstrucción del flujo de aire (entrada y/o salida): Retire la obstrucción
 Caída de presión subestimada del sistema de distribución: aumentar la
velocidad de rotación del ventilador
 Sentido de giro invertido: Comprobar el esquema eléctrico y las
conexiones eléctricas
 Condensador del motor agotado: cambie el condensador
 Velocidad de rotación demasiado alta: Reduzca la velocidad de rotación
2
 Caída de presión sobreestimada del sistema de distribución: Reducir la
FLUJO DE AIRE
velocidad de rotación del ventilador y/o insertar una caída de presión en el
EXCESIVO
conducto
 Velocidad de rotación demasiado baja: aumente la velocidad de rotación del
3 ventilador
PRESIÓN  Sentido de giro invertido: Comprobar el esquema eléctrico y las conexiones eléctricas
ESTÁTICO  Condensador del motor agotado: cambie el condensador
INSUFICIENTE  Caída de presión subestimada del sistema de distribución: Aumentar la velocidad de
rotación del ventilador y/o modificar/ampliar los conductos de aire
 Flujo de aire excesivo: reduzca el flujo de aire
4  Rotura de las chapas: Comprobar la integridad de los componentes y
RUIDO sustituir las piezas dañadas
EXCESIVO  Falta de equilibrio de las partes giratorias: Reequilibrar el impulsor del
ventilador
PARTE ELETTRICA: Verificare
requiere competencia técnica específica
requiere competencia técnica específica
ROUTINE MAINTENANCE (TO BE PERMORMED BY QUALIFIED PERSONNEL): YEARLY CHECKS
In order to grant the unit always the best performance and upkeep, periodic
maintenance is mandatory
operations are to be carried out by qualified personnel only. With the 1st annual check
the unit is totally taken charge by the maintenance technician (qualified personnel),
tutta
with the related responsibilities.
 CHECK OF THE ELECTRIC PARTS: Check all the electrical equipment and in particular
the tightness of the electrical connections. Check the electrical absorption.
 CHECK TIGHTNESS of all the nuts, bolts and flanges which may have been loosened
by vibrations.
 VIBRATIONS/NOISE: Check that the unit operates without vibrations or abnormal noise.
 VENTILATION CIRCUIT INLETS/OUTLETS: check that they are not obstructed, causing
consequently the possibility of motor winding overheating.
 FAN-MOTOR GROUP: As well the motor as the fans rotate on self-lubricating bearings
which do not need any lubrication. Check the wheel is clean. Check that the fan
scroll is free of dirt and foreign bodies. If this is not the case clean it using
compressed air in such a way not to damage the wheel.
 MOTOR: Ensure that there are no traces of dust dirt or other impurities on the motor.
Any dust/dirt entering into moving parts (especially bearings/bushings/etc.) could
lead to the bonding/binding of the components, producing resistance to
movement until total blocking of the system, overheating of the motor, burn or damage.
 CONDENSER (for the AC motors, asynchronous 230Vac single-phase): verify the
efficiency of the condenser. In case the condenser is (even partially) exhausted,
replace it in order to reset the unit to its original efficiency (eg. engine RPM running
at nominal value), to avoid any starting problem and to avoid overheating of the
motor that could lead to fast burn or to serious damage. In any case it is always
recommended to replace the condenser at least every 3 years or 10.000 hours of operation.
 AIR FILTER: in addition to ordinary cleaning/maintenance reserved for the user, fully
replace the air filter at least once a year or 3,000 hours of operation.
 WATER COIL: The water coil must be kept in a perfectly good condition to
guarantee the technical design features. Verify that the finned wall has no
obstructions to airflow: if necessary, clean it and be careful not to damage the
aluminium fins. To clean it use a little brush or a vacuum cleaner which is even
better.
 DRAIN PIPE: microorganisms and mould can flou ish in the drain pan, it is very
important to foresee deep cleaning at least once a year with suitable detergents
and disinfect with sanitising products.
Once cleaning is completed, pour water inside the drain pan to check the regular outflow.
info for the user: AFTER-SALES SERVICE
COMPULSORY: For all installation operations, start-up, etc. always consult a
qualified service engineer.
Before calling for service, make sure to have the technical documentation of
the unit. Mandatory to communicate:
Unit model, Product serial no., Approx. hours of operation.

Brief description of the installation type + tipo di anomalia riscontrata

info for the user: SPARE PARTS REPLACING PARTS
Should it be necessary the replacements of components, it is

recommended to use only original spare parts and components, if not it
will void the warranty on the entire unit: For safety and quality reasons, it is
recommended to use only original spare parts when replacing components !!
To order spare parts, you always have to indicate the unit Model, the

Product serial no., the description of the part to be ordered.
para reemplazar los Since specific technical skills are required to replace the spare parts, it is

compulsory to always contact skilled technical personnel authorized by
the manufacturer.
WARNING! All the replace spare parts operations must be carried out

while the unit is turned off, disconnecting the water and electric supplies.
para reemplazar los
WASTE DISPOSAL
At the end of its operating life the unit must be disposed according to the
regulation in force in the installation country. Avoid leak or spills into the
environment. The units are manufactured with the following materials:
Plates galvanized steel, pre-painted, stainless steel, aluzink

Copper, Aluminium, Stainless steel

Polyester, Polyethylene, Glass fibre, Plastic, ABS

26 DETECT FAILURES (to be permormed by qualified personnel)
COMPULSORY: BEFORE TO ACCESS THE UNIT, WEAR SUITABLE PROTECTIVE CLOTHING AND CUT
OUT THE POWER SUPPLY TO THE UNIT USING THE ONNIPOLAR SWITCH.
FAILURE POSSIBLE CAUSES – CHECKS - REMEDIES
 Wrong speed setting on the control panel: Select the right speed on the
control panel
 Obstructed air filter: Clean the air filter
 Obstruction of the airflow (inlet and/or outlet): Remove the obstruction
 Air distribution system load loss has been underestimated: Increase fan speed
 Sense of rotation inverted: Chech wiring diagram and electrical
connections
1
 Motor's condenser exhausted: replace the condenser
FEEBLE AIR
DISCHARGE
 Rotation speed too high: Reduce fan rotation speed
2
 Air distribution system load loss has been overestimated: Reduce fan
EXCESSIVE
rotation speed and/or create load loss in ducting
AIR FLOW
 Rotation speed too low: Increase fan speed
3  Sense of rotation inverted: Chech wiring diagram and electrical connections
INSUFFICIENT  Motor's condenser exhausted: replace the condenser
STATIC  Air distribution system underestimated pressure loss: Increase rotation speed
PRESSURE of the fan and / or modify / enlarge the air ducts
 Air flow too high: Reduce air flow
4  Metal components damaged: Check state of components and replace
EXCESSIVE damaged parts
NOISE  Rotation parts off balance: Balance fan impeller
at least once a year. Remember that maintenance