Fox FLOAT SL Manual Del Propietário página 44

INSTALAÇÃO DO AMORTECEDOR TRASEIRO
A regulação e configuração do amortecedor traseiro variam muito conforme os diferentes fabricantes
de bicicletas. Assegure-se de que consulta o manual do proprietário para a sua bicicleta. Os produtos
FOX deverão ser instalados por um técnico profissional de manutenção de bicicletas, de acordo com as
especificações de instalação da FOX. Os garfos instalados incorretamente podem falhar, fazendo com que o
ciclista perca o controlo e resultando em FERIMENTOS GRAVES OU MORTE.
Se estiver a instalar o seu amortecedor numa bicicleta para a qual o amortecedor não foi fornecido como
equipamento original, siga os passos abaixo para assegurar espaço livre apropriado antes de andar na bicicleta.
AMORTECEDORES PNEUMÁTICOS
1. Instale o amortecedor no seu quadro de acordo com as instruções do fabricante do quadro.
2. Retire a tampa do ar, prenda uma bomba para amortecedores e deixe sair LENTAMENTE todo o ar de
câmara pneumática principal.
3. Devagar comprima a suspensão através do seu curso completo.
4. Verifique que NENHUMA parte do seu amortecedor entre em contacto com qualquer zona do seu
quadro ou peças de ligação, conforme o move ao longo de todo o seu curso.
5. Ajuste a retração de acordo com as instruções online em www.ridefox.com.
A mínima pressão de ar é:
345 kPa (3,45 bar) (50 psi) para todos os amortecedores pneumáticos.
Pressão medida à temperatura ambiente de 21 a 24˚C (70-75˚F). A gama de temperaturas normais de
funcionamento para produtos FOX é de -7 a 60˚C (20-140˚F).
REGULAÇÃO DA RETRAÇÃO
Para obter o melhor desempenho da sua suspensão FOX, regule a pressão do ar para conseguir a sua
retração preferida. A retração é quanto a sua suspensão se comprime sob o seu peso e o do seu material.
A retração deverá ser regulada para 25 – 30% do total do curso do amortecedor.
Observe o vídeo da regulação da retração em ridefox.com/sagsetup.
1. Rode o regulador da compressão completamente no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e
ponha a alavanca de 2 posições no modo Aberto (Open) se ela estiver presente.
2. Comece por fixar a pressão de ar do amortecedor (em bar) para que seja igual a 15% do seu peso em
quilos. Com a bomba de ar presa à válvula do amortecedor, faça um ciclo lento do seu amortecedor
ao longo de 25% do seu curso 10 vezes, conforme alcança a pressão que deseja. Isto irá igualar as
câmaras de ar positiva e negativa e mudará a pressão no mostrador da bomba.
Não exceda a pressão máxima do ar: Os amortecedores pneumáticos FLOAT SL têm uma pressão de ar
máxima de 2413 kPa / 24,13 bar / 350 psi.
3. Retire a bomba.
4. Sente-se quieto na bicicleta na sua posição normal de condução, usando uma parede ou uma árvore
para se segurar.
5. Puxe o vedante tórico (o-ring) do indicador de retração para cima contra o vedante de borracha da
manga/tubo do ar.
6. Desmonte cuidadosamente da bicicleta sem dar um solavanco.
7. Meça a distância entre o vedante tórico (o-ring) do indicador de retração e o vedante de borracha da
manga/tubo do ar. Compare a sua medição com a tabela 'Medidas Sugeridas para a Retração'.
8. Acrescente ou retire pressão de ar até atingir a sua medida de retração desejada.
AVISO
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