Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DELOVANJE
GORIVO IN POLNJENJE
OPOZORILO
Z gorivom vedno ravnajte pazljivo; saj je visoko vnetljivo.
■
Uporabite sveže gorivo.
■
Gorivo hranite v posodah, ki so zasnovane posebej za
ta namen.
■
Gorivo vedno dolivajte zunaj, tam kjer ni iskrenja ali
plamena. Ne vdihavajte hlapov goriva. V bližini ne
kadite in pazite, da ne boste blizu plamena ali isker.
■
Ne pustite, da bi bencin ali olje prišla v stik s kožo.
■
Pazite, da bencin ne pride v stik z očmi. Če bencin pride
v stik z očmi, prizadeto mesto temeljito izperite s čisto
vodo. Če še vedno občutite draženje oči, takoj poiščite
zdravniško pomoč.
■
Razlit bencin takoj počistite.
POLNJENJE POSODE ZA GORIVO
Glejte sliko 5.
OPOZORILO
Preden nalijete gorivo, vedno izključite motor. Pred
dolivanjem goriva naj se motor in komponente ohladijo.
Nikoli ne odstranite pokrovčka rezervoarja za gorivo in
ne dodajajte bencina v napravo z delujočim ali vročim
motorjem. Preden zaženete motor, se umaknite vsaj 9
m proč od mesta polnjenja. Ne kadite. Če tega opozorila
ne upoštevate, lahko pride do hudih osebnih poškodb.
OPOZORILO
Ne nalijte ga preveč. Polniti rezervoar goriva do 25 mm
pod vrhom vratu goriva. Po dolivanju goriva kosilnice
nikoli ne nagnite za več kot 25 stopinj, saj lahko to
povzroči uhajanje goriva in tveganje požara itd.
1. Očistite površino okrog pokrovčka za gorivo, da
preprečite onesnaženje.
2. Počasi zrahljajte pokrovček za gorivo, da sprostite
pritisk in da preprečite uhajanje goriva okrog pokrovčka.
Pokrovček položite na čisto površino.
3. Gorivo previdno dolijte v rezervoar. Pazite, da ne prelije.
4. Očistite tesnilo in ga preglejte, nato pa ponovno
namestite vse pokrovčke za gorivo in rezervoarje.
5. Obrišite morebitno razlito gorivo. Preden zaženete
motor, se premaknite 9 m od mesta dolivanja goriva.
OPOMBA: Normalno je, če med prvo uporabo in po njej
uhaja dim iz novega motorja.
260
https://tm.by
Интернет-магазин TM.by
DODAJANJE/PREVERJANJE MOTORNEGA OLJA
Glejte sliko 5.
Motorno olje pomembno vpliva na delovanje in življenjsko
dobo motorja. Na splošno priporočamo uporabo olja SAE
10W-30 za vse temperature. Vedno uporabljajte motorno
olje za 4-cikel, ki dosega ali presega zahteve glede
razvrščanja storitev API SJ.
OPOMBA: Olje brez čistil ali olje za mazanje 2-taktnih
motorjev bo poškodovalo motor, zato ga ne uporabljajte.
Dodajanje motornega olja:
1. Kosilnica mora biti na ravni podlagi, predel okoli
pokrovčka/merilne palice za olje pa čist.
2. Odstranite pokrovček in tesnilo s posode z oljem.
3. Odprite olja cap / merilno palico, da ga obrnete za 90
stopinj v nasprotni smeri urinega kazalca. Odstranite
pokrovček za dolivanje olja/merilno palico za olje.
4. Počasi dolijte olje. Nalijte ga do črte »Full« (Polno) na
merilni palici. Ne nalijte ga preveč.
OPOMBA: Ko preverjate nivo olja, merilno palico postavite
v odprtino za dolivanje olja, a je ne privijte.
5. Namestite in pritrdite olja cap / merilno palico, da ga
obrnete za 90 stopinj v smeri urinega kazalca.
Preverjanje motornega olja:
■
Kosilnica mora biti na ravni podlagi, predel okoli
pokrovčka/merilne palice za olje pa čist.
■
Odstranite pokrovček za dolivanje olja/merilno palico
za olje. Obrišite jo in jo postavite nazaj v odprtino za
dolivanje olja, a je ne privijte.
■
Ponovno odstranite pokrovček/merilno palico za olje
in preverite nivo olja. Če v rezervoarju ni dovolj olja,
dodajte olje, dokler ne dosežete primernega nivoja.
ZAGON /ZAUSTAVITEV KOSILNICE
Glejte sliko 5.
OPOZORILO
Naprave nikoli ne zaganjajte v zaprtih ali slabo
zračenih prostorih; vdihavanje izpušnih plinov je lahko
smrtonosno.
NOTE: Motor ima zaporni ventil. Po košnji ventil zaprite.
Zagon motorja
1. Odprite ventil za dovod goriva.
2. 3-krat pritisnite črpalni mehurček.
OPOMBA: Ta korak običajno lahko izpustite, kadar
zaganjate motor, ki nekaj minut že deluje.
3. Držite napajalni ročico navzdol proti ročaju.
4. Zagonski ročaj povlecite tolikokrat, da se motor zažene.
Počasi spustite kabel zaganjalnika, da vrv ne skoči
nazaj.
OPOMBA: Morda boste morali korake črpanja ponoviti
v hladnejšem vremenu. V toplejšem vremenu lahko
zaradi prekomernega črpanja pride do zalitja in motor
Slovensko
Publicidad
