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6. Coloque a lâmina nova no eixo. Certifique-se que está
instalada com as extremidades curvadas a apontarem
para cima para a plataforma do corta relva e não para
baixo para o solo.
7. Volte a montar a anilha de mola e o parafuso da lâmina
no veio. Aperte o parafuso com o dedo virando-o na
direção dos ponteiros do relógio conforme visto da
parte inferior do corta relva.
NOTA: Certifique-se de que todas as peças são
recolocadas na ordem exacta pela qual são removidas.
8. Torça o parafuso da lâmina para baixo usando uma
chave dinamométrica (não fornecida) para garantir que
o parafuso é apertado corretamente.
9. A torção recomendada para o parafuso da lâmina é de
40 - 45 Nm.
NOTA: Não afie as lâminas; substitua-as por itens
novos.
As
lâminas
devem
equilibradas para evitar danos e ferimentos pessoais.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
Ver figura 13.
Para um adequado desempenho e longa duração,
mantenha o fi ltro de ar limpo.
1. Retire a cobertura do filtro de ar empurrando para baixo
a lingueta com o polegar enquanto puxa com cuidado
pela cobertura.
2. Remova o filtro de ar e limpe-o em água morna com
sabão. Enxague e deixe secar completamente.
3. Aplique uma camada fina de óleo de motor no filtro
de ar e, em seguida, esprema-o usando um pano
absorvente ou toalha de papel.
4. Reinstale o filtro do ar para dentro do suporte próprio.
5. Volte a colocar e fixe a tampa do filtro de ar.
NOTA: O filtro deve ser substituído anualmente para
um melhor desempenho.
TAMPA DO COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão do combustível com fuga é um perigo de
fogo e deve ser substituído imediatamente.
O tampão do combustível contém um fi ltro não reparável
e uma válvula de verifi cação. Uma tampa de combustível
obstruída causará um fraco desempenho do motor. Se o
desempenho melhora quando o tampão do combustível
está desapertado, a válvula de verifi cação poderá ter
algum defeito ou estar obstruída. Substitua o tampão do
combustível, se necessário.
MUDAR O ÓLEO DO MOTOR
Ver figura 14.
Certifi que-se de que o depósito de combustível se encontra
completamente vazio antes de inclinar a unidade, caso
contrário, o combustível será derramado.
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O óleo do motor deve ser mudado após cada 25 horas de
uso. Mude o óleo quando o óleo de motor ainda estiver
morno, mas não quente. Isto permite que o óleo drene
rápida e completamente.
1. Remova o tampão/vareta de enchimento do óleo.
2. Vire o corta relva para o seu lado e deixe que o óleo
seja drenado do buraco de enchimento de óleo para
um recipiente aprovado.
3. Coloque o corta relva na vertical e volte a enchê-lo com
óleo seguindo as instruções na secção Acrescentar/
Verificar o Óleo.
NOTA: O óleo usado deve ser eliminado num local de
eliminação aprovado. Consulte o seu revendedor de
óleo local para mais informações.
MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
Ver figura 15.
estar
corretamente
A vela de ignição deve estar adequadamente entalhada e
livre de depósitos de modo a garantir um funcionamento
adequado do motor. Para verifi car:
1. Retire a tampa da vela de ignição.
2. Limpe qualquer sujidade que exista à volta da vela de
ignição.
3. Remova a vela de ignição usando uma entrada da vela
de ignição de 13/16 in. (não fornecida).
4. Inspecione a vela de ignição para danos e limpe com
uma escova de arame antes de a reinstalar. Se o
isolador estiver rachado ou lascado, a vela de ignição
deve ser substituída.
NOTA: Utilize a vela de ignição de substituição
recomendada (E7RTC).
5. Meça a abertura da vela. O espaço correto é de 0.71
mm - 0.79 mm. Para alargar a abertura, se necessário,
dobre com cuidado o elétrodo (superior) de terra. Para
diminuir a abertura, bata delicadamente o elétrodo de
terra numa superfície dura.
6. Assente a vela de ignição na posição; enrosque para
dentro à mão para impedir cruzamentos.
7. Aperte com a chave para comprimir a arruela. Se a
vela de ignição é nova, use 1/2 volta para comprimir
a arruela na quantidade apropriada. Se reutilizar uma
vela de ignição antiga, use 1/8 a 1/4 de volta para uma
compressão apropriada da arruela.
NOTA: Uma vela de ignição apertada de forma
desadequada irá aquecer muito, o que poderá danificar
o motor.
8. Reinstale o carregador da vela de ignição.
MANUTENÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES
Ver figura 16.
Para assegurar um funcionamento suave das rodas, o
conjunto de rodas deve ser limpo antes de se guardar o
aparelho.
1. Remover o tampão de roda.
2. Remova a porca e a roda e coloque-os de lado.
3. Remova a tampa contra pó, anel E, a arruela, os pinos
e a engrenagem da roda. Limpe qualquer sujidade
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