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SISTEMA ANTICONFUSIÓN
DE CARBURANTE
Dispositivo mecánico que impide re-
postar gasolina en un vehículo que
funcione con gasoil, evitando así
los daños que este tipo de incidente
ocasiona en el motor.
El sistema anticonfusión, situado en
la entrada del depósito, puede verse
al quitar el tapón.
Funcionamiento
Al introducir la pistola de gasolina
en un depósito diésel, ésta hace
tope con la trampilla. El sistema se
bloquea e impide el llenado.
No insista e introduzca una pisto-
la de diésel.
Es posible utilizar una garrafa para
llenar el depósito.
Para garantizar un correcto re-
postaje, acerque la boquilla de la
garrafa sin ponerla en contacto di-
recto con la trampilla del sistema
anticonfusión.
A P E R T U R A Y C I E R R E
Calidad del carburante utilizado
para los motores gasolina
Los motores gasolina son perfecta-
mente compatibles con los biocar-
burantes gasolina de tipo E10 (que
contienen un 10% de etanol) confor-
mes a las normas europeas EN 228
y EN 15376.
Los carburantes del tipo E85 (que
contienen hasta un 85% de etanol)
están estrictamente reservados a
los vehículos comercializados para
la utilización exclusiva de este tipo
de carburante (vehículos BioFlex).
La calidad del etanol debe respetar
la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil, se comercializan ve-
hículos específi cos que funcionan
con carburantes que contienen has-
ta un 100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel
Los motores diésel son perfectamen-
te compatibles con los biocarburan-
tes conformes con los estándares
actuales y futuros europeos (gasoil
que respete la norma EN 590 mez-
clado con un biocarburante que
respete la norma EN 14214) que
se pueden distribuir en gasolineras
(incorporación posible de un 0% a
un 7% de Éster Metílico de Ácidos
Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante
B30 en determinados motores dié-
sel. No obstante, esta utilización
está condicionada a la aplicación
estricta de las condiciones particu-
lares de mantenimiento. Consulte
en la Red CITROËN o en un taller
cualifi cado.
El uso de cualquier otro tipo de
(bio)carburante (aceites vegetales
o animales puros o diluidos, fuel-oil
doméstico...), está terminantemen-
te prohibido ya que podría dañar el
motor y el circuito de carburante.
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