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SISTEMAS DE CONTROL
DE LA TRAYECTORIA
Antipatinado de ruedas
(ASR) y control dinámico de
estabilidad (ESP)
El antipatinado de las ruedas optimiza la
motricidad con el fi n de evitar el patinado
de las ruedas, actuando sobre los frenos
de las ruedas motrices y en el motor.
El control dinámico de estabilidad actúa
sobre el freno de una o varias ruedas y
en el motor para inscribir el vehículo en
la trayectoria deseada por el conductor,
dentro del límite de las leyes de la física.
Control de tracción
inteligente ("Snow Motion")
Su vehículo dispone de un sistema
de control de tracción inteligente: el
" Snow Motion ".
Esta función automática permite de-
tectar permanentemente situaciones
de adherencia precaria que pueden
difi cultar los arranques y la progresión
del vehículo sobre nieve reciente pro-
funda o nieve compacta.
En estas situaciones, el sistema
" Snow Motion " sustituye a la función
ASR optimizando el patinado de las
ruedas delanteras para garantizar una
buena motricidad y el seguimiento de
la trayectoria, incluso sin neumáticos
de nieve, con o sin cadenas.
S E G U R I D A D
En vehículos equipados con sus-
pensión Hidractiva III +, el ajuste
manual de la altura del vehículo en
posición intermedia facilita aún más
el avance sobre nieve profunda (ver
párrafo correspondiente).
En
condiciones
extremadamente
severas (nieve sobre placas de hie-
lo, arena, barro profundo...) puede
resultar útil neutralizar los sistemas
ESP/ASR para que las ruedas pati-
nen y recuperar la adherencia.
Activación
Estos sistemas se activan automá-
ticamente en cada arranque del
vehículo.
En caso de que surjan problemas de
adherencia o de trayectoria, estos sis-
temas se ponen en funcionamiento.
Su puesta en marcha se in-
dica mediante el parpadeo
de este testigo en el cuadro
de a bordo.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arran-
que del vehículo en fango, nieve, te-
rreno poco consistente...), puede ser
útil neutralizar los sistemas ASR y
ESP para que las ruedas patinen y
recuperar así la adherencia.
Pulse el botón "ESP OFF" , situado
en el centro del salpicadero.
El encendido de este testigo
y del piloto del botón indi-
ca que los sistemas ASR y
ESP están neutralizados.
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