Tabla de contenido
Publicidad
NOTA
Durante las transferencias, la cuchilla debe estar des-
acoplada y el plato de corte se debe poner en posición de altura máxima
(posición «7»).
En los modelos de transmisión mecánica:
Poner el comando del acelerador en una posición intermedia entre
«LENTO» y «RAPIDO», y la palanca del cambio en la posición de la 1er
marcha.
Manteniendo apretado el pedal quitar el freno de estacionamiento; sol-
tar gradualmente el pedal que, de ese modo, pasa de la función «freno»
a la de «embrague», accionando las ruedas posteriores.
Soltar gradualmente el pedal para evitar que un desembrague dema-
siado brus co provoque un levantamiento de las ruedas delanteras y la
pérdida de control de la máquina.
El movimiento del pedal debe ser continuo y sin vacilaciones, para evi-
tar un excesivo deslizamiento y el recalentamiento de la correa.
Alcanzar gradualmente la velocidad deseada actuando sobre el acele-
rador y sobre el cambio; para pasar de una marcha a otra es necesario
accionar el embrague, apretando el pedal hasta la mitad del recorrido.
En los modelos de transmisión hidrostática:
Poner el comando del acelerador en una posición entre «LENTO» y
«RAPIDO»; apretar el pedal del freno para desinserir el freno de esta-
cionamiento y soltar el mismo pedal.
Desplazar la palanca de regulación de la velocidad a la posición «F» y
alcanzar la velocidad deseada actuando oportunamente sobre la palanca
y sobre el acelerador.
El accionamiento de la palanca debe ser gradual para evitar que una in-
serción demasiado brusca de la tracción a las ruedas pueda causar un
levantamiento de la parte delantera y la pérdida de control de la máquina.
FRENADO
En los modelos de transmisión mecánica:
Para frenar apretar el pedal hasta el final del recorrido, reduciendo an-
tes la velocidad mediante el acelerador para no sobrecargar inútilmente
el sistema de frenos.
En los modelos de transmisión hidrostática:
Para frenar, apretar el pedal del freno que accionará contemporánea-
mente el regreso de la palanca de regulación de la velocidad a la posi-
ción «N».
MARCHA ATRÁS
En los modelos de transmisión mecánica:
La inserción de la marcha atrás se DEBE efectuar con la máquina de-
tenida. Accionar el pedal hasta detener la máquina, inserir la marcha
atrás moviendo lateralmente la palanca y poniéndola en la posición «R».
Soltar gradualmente el pedal para inserir el embrague y comenzar la
marcha atrás.
En los modelos de transmisión hidrostática:
La inserción de la marcha atrás se DEBE efectuar con la máquina de-
tenida. Detenida la máquina, iniciar la marcha atrás moviendo la palanca
de regulación de la velocidad en dirección «R».
ES
10
5.3 CORTE DEL CESPED
ACOPLAMIENTO DE LA CUCHILLA Y AVANCE
Una vez sobre el prado que se debe cortar,
– poner el acelerador en la posición «RAPIDO»;
– acoplar la cuchilla por medio de la palanca poniéndola en la pos. «B»;
– para iniciar el avance, actuar sobre los comandos de regulación de la ve-
locidad, prestando atención a soltar el pedal con cuidado, como ya se ha
descripto anteriormente.
Acoplar siempre la cuchilla con el plato de corte en la posición más alta, para
después alcanzar gradualmente la altura deseada. Para obtener un buen
llenado y un corte uniforme, elegir la velocidad de avance en función de la
cantidad de césped que se debe cortar (altura y densidad) y de las condi-
ciones de humedad del prado, siguiendo ( en los modelos de transmisión
mecánica) estas indicaciones:
– Césped alto y denso - prado húmedo
– Césped en condiciones medias
– Césped bajo - prado seco
NOTA
La quinta marcha está prevista únicamente como
marcha de transferencia en plano.
En los modelos de transmisión hidrostática:
La adecuación de la velocidad a las condiciones del prado se obtiene
en manera gradual y progresiva actuando oportunamente sobre la pa-
lanca de regulación de la velocidad.
De todos modos, es aconsejable reducir la velocidad cada vez que se ad-
vierte una reducción del número de revoluciones del motor, teniendo pre-
sente que no se obtendrá nunca un buen corte del césped si la velocidad
de avance es de masiado alta.
Desacoplar la cuchilla y poner el plato de corte en la posición más alta cada
vez que fuera necesario superar un obstáculo.
REGULACIÓN DE LA ALTURA DE CORTE
La regulación de la altura de corte se efectúa por medio de la palanca es-
pecífica que permite 7 posiciones.
COMO EFECTUAR UN BUEN CORTE
1. El aspecto del prado será mejor si
los cortes se efectúan alternándo-
los en dos direcciones, a la misma
altura.
2. Si el canal de conducción del cés-
ped tiende a atascarse conviene
reducir la velocidad de avance ya
que puede ser excesiva en fun-
ción de las condiciones del prado;
si el problema persiste, son causas
probables los cuchillos mal afilados o el perfil de las aletas deformado
(véase cap. 8).
3. Si el césped está muy alto es conveniente efectuar el corte en dos pa-
sadas; la primera con el plato de corte a la altura máxima y eventual-
mente con ancho de corte reducido, y la segunda a la altura deseada.
4. Prestar mucha atención en los cortes en terrenos con matas y cerca de
bordes bajos que podrían dañar el paralelismo y el borde del plato de
corte y el cuchillo.
1
er
marcha
2
da
- 3
ra
marcha
4
ta
marcha
Publicidad
Tabla de contenido
