Toro TimeCutter Z5020 Manual Del Operador página 41

Solución de problemas
Problema
El motor se sobrecalienta.
El motor de arranque no gira
El motor no arranca, arranca con dificultad,
o no sigue funcionando.
El motor pierde potencia.
Posible causa
1. La carga del motor es excesiva.
2. El nivel de aceite en el cárter está bajo.
3. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire situados debajo del
alojamiento del soplador del motor
están obstruidos.
4. El limpiador de aire está sucio.
5. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
1. El mando de control de las cuchillas
está engranado.
2. Las palancas de control de movimiento
no están en la posición de aparcar.
3. El operador no está sentado.
4. La batería está descargada.
5. Las conexiones eléctricas están
corroídas o sueltas.
6. Un fusible esta fundido.
7. Un relé o interruptor está dañado.
1. El depósito de combustible está vacío.
2. El estárter no está cerrado.
3. El limpiador de aire está sucio.
4. El/los cable(s) de la(s) bujía(s) está
suelto o desconectado.
5. La bujía está picada, sucia o la
distancia entre los electrodos es
incorrecta.
6. El filtro de combustible está sucio.
7. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
8. Hay combustible incorrecto en el
depósito de combustible.
9. El nivel de aceite en el cárter está bajo.
1. La carga del motor es excesiva.
2. El limpiador de aire está sucio.
3. El nivel de aceite en el cárter está bajo.
4. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire situados debajo del
alojamiento del soplador del motor
están obstruidos.
5. La bujía está picada, sucia o la
distancia entre los electrodos es
incorrecta.
6. El orificio de ventilación del tapón
del depósito de combustible está
bloqueado.
7. El filtro de combustible está sucio.
8. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
9. Hay combustible incorrecto en el
depósito de combustible.
41
Acción correctora
1. Reduzca la velocidad sobre el terreno.
2. Añada aceite al cárter.
3. Elimine la obstrucción de las aletas
de refrigeración y de los conductos de
aire.
4. Limpie o cambie el filtro del limpiador
de aire.
5. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Mueva el mando de control de las
cuchillas a Desengranado.
2. Mueva las palancas de control de
movimiento hacia fuera a la posición
de aparcar.
3. Siéntese en el asiento.
4. Cargue la batería.
5. Verifique que hay buen contacto en las
conexiones eléctricas.
6. Cambie el fusible.
7. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Llene el depósito de combustible.
2. Tire hacia arriba del control del estárter.
3. Limpie o cambie el filtro del limpiador
de aire.
4. Instale el cable en la bujía.
5. Instale una bujía nueva, con los
electrodos a la distancia correcta.
6. Cambie el filtro de combustible.
7. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
8. Drene el depósito y rellene con
combustible del tipo correcto.
9. Añada aceite al cárter.
1. Reduzca la velocidad sobre el terreno.
2. Limpie el filtro del limpiador de aire.
3. Añada aceite al cárter.
4. Elimine la obstrucción de las aletas
de refrigeración y de los conductos de
aire.
5. Instale una bujía nueva, con los
electrodos a la distancia correcta.
6. Abra el orificio de ventilación del tapón
del depósito de combustible.
7. Cambie el filtro de combustible.
8. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
9. Drene el depósito y rellene con
combustible del tipo correcto.