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Rueda libre
En búsqueda de una economía de
combustible, y para evitar el desgaste
innecesario de los componentes in-
ternos, las ruedas delanteras pueden
ser desconectadas del eje delantero,
cuando el vehículo opera en condi-
ción 4x2.
La rueda libre puede ser conectada o
desconectada automáticamente ac-
cionando la traba localizada en el cen-
tro de las ruedas delanteras.
Modo automático (AUTO)
En esta condición, cuando el interrup-
tor del panel de instrumentos esté en
la posición,
• 4x2: las ruedas delanteras estarán
desconectadas del eje delantero,
pudiendo rodar libremente.
• 4x4 alta ó 4x4 baja: las ruedas de-
lanteras estarán conectadas al eje
delantero, permitiendo la transmi-
sión de la tracción en este eje.
Modo bloqueado (LOCK)
En esta condición, las ruedas delante-
ras estarán permanentemente co-
nectadas al eje delantero, indepen-
dientemente de las posiciones del in-
terruptor del panel de instrumentos
(4x2, 4x4 High y 4x4 Low).
Conducción
AUTO
LOCK
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