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STOP & START
El Stop & Start pone el motor mo-
mentáneamente en vigilancia —en
modo STOP— en las fases de pa-
rada durante la circulación (en se-
máforos en rojo, embotellamientos
u otros). El motor vuelve a arran-
car automáticamente —en modo
START— cuando el conductor de-
sea reanudar la marcha. El arranque
se efectúa de manera instantánea,
rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso
urbano, permite reducir el consumo
de carburante, las emisiones de ga-
ses contaminantes y el nivel sonoro
en las paradas.
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende
en el cuadro de a bordo y el
motor se pone en vigilancia:
-
con caja manual pilotada, a una
velocidad inferior a 6 km/h, pisando
el pedal del freno o poniendo la
palanca de cambios en posición N .
C O N D U C C I Ó N
Si su vehículo dispone
de él, un contador suma
el tiempo acumulado de
funcionamiento en modo
STOP durante el trayecto. El contador
se pone a cero al poner el contacto
con la llave.
Para mayor comodidad, el modo
STOP no está disponible durante
las maniobras de estacionamiento,
en los segundos posteriores a ha-
ber sacado la marcha atrás.
El modo STOP no modifi ca las fun-
ciones del vehículo como los frenos,
la dirección asistida, etc.
!
Nunca
reposte
carburante
con el motor en modo STOP.
Corte imperativamente el contacto
con la llave.
Casos particulares: modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa cuando:
-
la puerta del conductor está abierta;
-
el cinturón de seguridad del con-
ductor está desabrochado;
-
la velocidad del vehículo no ha
superado los 10 km/h desde el
último arranque con la llave;
-
el
freno
de
estacionamiento
eléctrico está accionado o se
está tensando;
-
el mantenimiento del confort tér-
mico en el habitáculo lo requiere;
-
el desempañado está activo;
-
lo requieren determinadas con-
diciones puntuales (carga de la
batería, temperatura del motor,
asistencia a la frenada, tempe-
ratura exterior...) para garantizar
el control del sistema.
En ese caso, el testigo "ECO"
parpadea durante unos segun-
dos y luego se apaga.
Este funcionamiento es comple-
tamente normal.
IX
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