Publicidad
Conecte de nuevo la toma eléc-
trica del compresor a la toma de
12 V del vehículo.
Vuelva a arrancar el vehículo y
deje el motor en funcionamiento.
Ajuste la presión utilizando el
compresor (para infl ar: interrup-
tor A en posición "1" ; para des-
infl ar: interruptor A en posición "0"
y pulsando el botón B ), conforme
a la etiqueta de presión de los
neumáticos del vehículo (situa-
da en la entrada de puerta, en el
lado del conductor) y compruebe
que la fuga está correctamente
sellada (después de recorrer
varios kilómetros no ha perdido
presión).
Retire el compresor y guarde el
kit completo.
Circule
a
velocidad
(80 km/h como máximo) limitan-
do a 200 km aproximadamente
XI
la distancia recorrida.
Diríjase en cuanto pueda a la Red
CITROËN o a un taller cualifi cado,
para que un técnico repare o cam-
bie el neumático.
178
I N F O R M A C I Ó N P R Á C T I C A
reducida
!
Tenga cuidado, ya que el bote
de líquido contiene etilengli-
col, una sustancia nociva en
caso de ingestión e irritante para
los ojos. Mantenga este producto
fuera del alcance de los niños.
La fecha de caducidad del líquido
fi gura en la base del bote.
El bote es para un único uso; debe
sustituirse aunque aún contenga
líquido.
Después de utilizarlo, no tire el bote
al suelo; llévelo a la Red CITROËN
o a un organismo encargado de su
recogida.
No olvide adquirir un nuevo bote
de producto de sellado, disponible
en la Red CITROËN o en un taller
cualifi cado.
Si el vehículo está equipado con
detección de subinfl ado, el testigo
de subinfl ado permanecerá encen-
dido después de haber reparado la
rueda hasta que reinicialice el sis-
tema en la Red CITROËN o en un
taller cualifi cado.
Publicidad
