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Cuando hay riesgo de congelación
Si no puede mantenerse sin hielo el compartimiento del
motor, es necesario vaciar el sistema de agua exterior
mientras que el sistema de agua dulce tiene que llevar
el suficiente anticongelante. Véase el capítulo Cuidados
"Sistema de agua exterior" y "Sistema de agua dulce".
ADVERTENCIA: Si el compartimiento del motor
no puede mantenerse libre de congelaciones,
hay que vaciar el sistema de agua exterior. Si se
producen congelaciones en este sistema pueden
producirse roturas y causar el hundimiento de la
embarcación.
IMPORTANTE: Si el refrigerante no está suficien-
temente protegido contra la congelación pueden
producirse costoso daños en el motor. Controlar la
carga de la batería. Una batería mal cargada pue-
e congelarse.
d
Interrupción del servicio
En interrupciones de servicio, con la embarcación en el
agua, el motor debe ponerse en marcha como mínimo
cada 14 días dejando que se caliente. Se impiden así
los ataques de la corrosión en el motor.
IMPORTANTE: Si se prevé que la embarcación va
estar inactiva más de dos meses, deberá efectuar-
se la conservación del motor: Véase el capítulo:
Conservación.
Parada del motor
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