Revell Control HOT SHOT HELICOPTER Manual De Instrucciones página 28

1. PrePArAZIoNe AL DecoLLo:
Posizionare il regolatore di accelerazione in posizione neutra (zero). Accendere il radiocomando senza toccare lo stick di controllo, in modo che venga eseguita la
calibratura automatica. Verificare che il display LCD e il regolatore funzionino correttamente. Inserire la batteria dell'elicottero nello scomparto batterie dell'elicottero.
Posizionare l'elicottero a circa due metri dai voi, sul pavimento, in modo che la coda sia rivolta verso di voi.
Se il LED di controllo sull'elicottero non resta costantemente acceso, verificare la posizione del trim di accelerazione (deve trovarsi sotto la metà) e del regolatore di
accelerazione (deve essere posizionato su Zero) sul radiocomando. L'elicottero è dotato di una sicurezza integrata contro l'avvio involontario del rotore e pertanto
non si accende fino a quando il regolatore del trim di accelerazione non viene portato sotto la metà e il regolatore di accelerazione non si trova su zero. Un luce
permanente sull'elicottero significa che tutto è pronto per l'avvio.
2. trIMMAGGIo DeL coNtroLLo:
Un trimmaggio corretto è il requisito fondamentale affinché l'elicottero possa volare bene. La regolazione è semplice, ma richiede un po' di pazienza e sensibilità. Prima del primo volo, il regolatore di accelerazione
deve essere posizionato su zero e il regolatore per il volo in avanti/indietro deve trovarsi al centro. Spingere con cautela verso l'alto il regolatore di accelerazione e far salire l'elicottero per circa 0,5 fino ad 1 metro
in altezza.
Se l'elicottero ruota da solo
rapidamente o lentamente verso
sinistra o verso destra
Se l'elicottero si muove da solo rapidamente o lentamente di lato,
verso sinistra, spingere gradualmente verso destra il regolatore di
rollio. Se l'elicottero si muove verso destra, spingere il regolatore
di rollio gradualmente verso sinistra.
3. MoDALItà DI FUNZIoNAMeNto:
Esistono due diverse modalità di funzionamento per far volare il modellino.
Nella modalità principiante, il modellino è più semplice da controllare.
Nella modalità esperto sono disponibili movimenti maggiori del timone,
che permettono di eseguire spettacolari manovre di volo.
Selezionate la vostra modalità di controllo del volo: ai piloti esperti
consigliamo la modalità per esperti. Se utilizzate l'elicottero per la prima v
olta, è adatta l'impostazione per principianti.
1. Accendere l'emettitore e verificare qual è la modalità attiva.
2. Per modificare la modalità di funzionamento, premere lo stick emettitore per nick/rollio.
4. MoDALItà DI coNtroLLo:
Selezionate la vostra modalità di controllo del volo:
Di seguito si descrive come passare dalla modalità 2 alla modalità 1:
1. Spegnere il radiocomando.
2. Togliere le viti e la chiusura che fissano l'antenna (fig. 1).
3. Sollevare l'antenna a 90 gradi, ruotare il fusto dell'antenna di 180 gradi e ripiegare
l'antenna sull'altro lato del radiocomando (fig. 2 e 3).
4. Applicare le viti e la chiusura che fissano l'antenna (fig. 4).
5. Accendere il radiocomando e verificare se la modalità 1 è funzionante.
5. ProceDUrA DI BINDING
L'emettitore e il modello vengono già accoppiati in fabbrica. Per utilizzare il modello con un altro emettitore, è necessario
procedere ad una nuova inizializzazione dell'emettitore e del modello.
1. Spegnere l'emettitore.
2. Premere lo stick di controllo di accelerazione e tenerlo premuto. Contemporaneamente spegnere l'emettitore.
3. L'emettitore invia segnali beep, il display visualizza il grafico del binding.
4. Rilasciare lo stick di controllo di accelerazione.
5. Ora inserire la batteria LiPo nel modellino.
6. Il LED del modellino inizia a lampeggiare. Quando la procedura di binding è conclusa,
nell'emettitore compare il normale indicatore.
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volo dell'elicottero
Se l'elicottero ruota da solo
rapidamente o lentamente
intorno al proprio asse
Se l'elicottero ruota da solo rapidamente o lentamente intorno al
proprio asse verso sinistra, spingere verso destra il regolatore di
imbardata. Se l'elicottero ruota verso destra, spingere il regolatore
di imbardata verso sinistra. Un controllo del trim di rollio può anche
contribuire ad eliminare il problema.
Modalità principiante
fig. 1
Distanza 2 m
Se l'elicottero si muove da solo
rapidamente o lentamente in
Se l'elicottero si muove da solo rapidamente o lentamente in avanti,
spingere gradualmente verso il basso il trimmaggio della funzione
Nick. Se l'elicottero si muove all'indietro, spingere il trimmaggio
della funzione Nick verso l'alto.
Modalità esperto
fig. 2
fig. 3
avanti o indietro
fig. 4