SECCIÓN 6 - ESPECIFICACIONES GENERALES Y MANTENIMIENTO POR PARTE DEL OPERADOR
A menos que JLG Industries Inc. lo apruebe específicamente,
no sustituir un conjunto de neumático relleno con espuma con
un neumático regular. Al seleccionar e instalar un neumático de
repuesto, asegurarse que todos los neumáticos estén inflados a
la presión recomendada por JLG. Debido a las diferencias de
tamaño entre las marcas de neumáticos, los neumáticos colo-
cados en el mismo eje deben ser iguales.
Sustitución de ruedas
Los aros instalados en cada modelo de producto se han dis-
eñado para cumplir con los requisitos de estabilidad, que
incluyen ancho de vía, presión de inflado y capacidad de
carga. Los cambios de tamaño tales como en el ancho del
aro, ubicación de la pieza central, diámetro más grande o
más pequeño, etc., sin una recomendación de la fábrica por
escrito, pueden ocasionar condiciones inseguras respecto
de la estabilidad.
Instalación de ruedas
Es sumamente importante aplicar y mantener el valor de apriete
adecuado.
2. Apretar las tuercas siguiendo la secuencia dada a con-
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LAS TUERCAS DE RUEDAS DEBEN INSTALARSE Y MANTENERSE CON
EL VALOR DE APRIETE ADECUADO PARA EVITAR QUE LAS RUEDAS
SE SUELTEN, LA ROTURA DE LOS ESPÁRRAGOS Y LA SEPARACIÓN
PELIGROSA DE LA RUEDA Y EL EJE. ASEGURARSE DE UTILIZAR ÚNI-
CAMENTE LAS TUERCAS QUE CORRESPONDAN CON EL ÁNGULO DE
CONICIDAD DE LA RUEDA.
Apretar las tuercas de rueda al valor adecuado para evitar que
las ruedas se suelten. Usar una llave torsiométrica para apretar
los sujetadores. Si no se cuenta con una llave torsiométrica,
apretar los sujetadores con una llave de tuercas y después
solicitar a un taller de servicio o al concesionario que apriete las
tuercas al valor adecuado. El apriete excesivo causa la rotura
de los espárragos o deforma permanentemente los agujeros
para espárragos en las ruedas. El procedimiento correcto de
instalación de las ruedas es el siguiente:
1. Enroscar todas las tuercas con la mano para evitar
– Plataforma de levante JLG –
dañar las roscas. NO aplicarles lubricante a las roscas
ni a las tuercas.
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