Nederman 20913820 Manual Del Usuario página 32

5.2 Abkuppeln des Schlauchs
1 Starten Sie das Gebläse und öffnen Sie das Ein-
fahrttor.
DE
2 Fahren Sie das Fahrzeug mit einer maximalen Ge-
schwindigkeit von 25 km/h (16 mph) gerade aus
der Garage heraus. Beim Ausfahren löst sich der
Schlauch automatisch vom Fahrzeug.
Die Trennung kann manuell durch Ziehen des Löse-
seils am Schlauch direkt über der Sicherheitskupplung
erfolgen. Siehe Abbildung
Die Trennkraft ist im Auslieferungszustand werkssei-
tig auf 500 N (112 lbs) voreingestellt.
6 Wartung
BEACHTEN!
Die in diesem Kapitel angegebenen Intervalle
legen eine professionelle Wartung der Einheit
zugrunde.
WARNUNG! Verletzungsgefahr
• Vor Wartungsmaßnahmen am System müs-
sen immer Strom- und Druckluftversorgung
unterbrochen werden.
• Bei Service- und Reparaturarbeiten im Sys-
tem stets eine Staubmaske tragen, beson-
ders bei Arbeiten an Düse und Schlauch.
6.1 Zu prüfende Punkte
BEACHTEN!
• Sämtliche Punkte müssen mindestens zwei-
mal im Jahr, bei Bedarf oder bei Austausch
von Ersatzteilen überprüft und korrigiert
werden.
• Die Punkte 1 – 9 sind direkt nach der Installa-
tion zu überprüfen und zu korrigieren.
1 Die Funktion der Sicherheitskupplung mindes-
tens alle zwei Monate überprüfen. Überprüfen, ob
sie sich mit einer Kraft von etwa 112 lbs / 500 N
auseinander ziehen lässt (= stärkeres Ziehen von
Hand, siehe Abbildung
ten, das der Druckluftschlauch ausreichend Spiel
hat, damit er beim Bewegen nicht unsachgemäß
aus dem Sicherheitskupplunsventil gezogen wird.
Falls erforderlich, die Sicherheitskupplung reini-
gen und schmieren.
BEACHTEN!
Falls die Funktion nicht einwandfrei ist, ei-
nen Nederman für technische Hinweise
kontaktieren.
2 Druckluftanschluss überprüfen. Den Druckregler
so justieren, dass das Manometer einen Druck von
1 bar (14 5 psi) anzeigt.
3 Filterpatrone überprüfen und falls erforderlich
ausleeren. Den Filter bei Bedarf austauschen.
32
Pneumatic Rail System, PRS
21, Artikel A.
24). Es ist darauf zu ache-
4 Den Druckluft-Spiralschlauch auf Verschleiß und
korrekten Lauf auf dem gesamten Seilweg über-
prüfen.
5 Den manuellen Schalter an der Sicherheitskupp-
lung betätigen und überprüfen, ob die Tülle unter
Luftdruck gesetzt wird und ob der Luftdruck abge-
lassen wird.
6 Die Position des Trennungsauslösers auf dem Ka-
nal so justieren, dass eine korrekte Trennung er-
folgt. Die Trennung sollte direkt am Tor erfolgen.
Überprüfen, ob der Luftdruck an der Tülle abge-
lassen wird, wenn der Absauglaufwagen über den
Trennungsauslöser fährt.
7 Überprüfen, ob der Schlauch nach der Trennung
korrekt zurückgezogen wird.
8 Den Luftstrom in der Tüllenöffnung mit einem
Luftmengenmesser überprüfen. Die Drehrichtung
des Gebläserades und/oder die Funktionsfähigkeit
der Luftklappe überprüfen.
9 Überprüfen, ob Schlauch und Tülle nicht mit Fahr-
zeugkomponenten oder anderen Gegenständen in
Kontakt kommen.
10 Die mit Bolzen gesicherte Verbindung der Aufhän-
gung überprüfen.
11 Die Schraubenverbindungen des Absaugkanals
überprüfen.
12 Den Endanschlag und den Laufwagenanschlag
überprüfen.
13 Balancer-Seil und Balancer-Einstellungen über-
prüfen.
14 Stoßdämpfer überprüfen.
15 Überprüfen, ob der Absauglaufwagen auf dem ge-
samten Weg des Absaugkanals leicht gleitet Die
Laufrollen des Absauglaufwagens überprüfen.
16 Die Gleitflächen des Absauglaufwagens auf Ver-
schleiß überprüfen (im Zusammenhang mit den
Dichtstreifen). Falls erforderlich, die Gleitflächen
reinigen.
17 Stellen Sie sicher, dass sich das handbetätigte
Ventil der Sicherheitskupplung leicht bewegen
lässt und auf das Steuersignal des Trennventils
anspricht.
18 Prüfen Sie die Schläuche auf Beschädigungen und
Verschleißerscheinungen.
19 Sicherstellen, dass die Tülle an das Auspuffrohr
angeschlossen ist Außerdem sind Tülle, Auspuff-
rohr und Stoppposition des Auspuffrohres auf
Schäden, Verschleiß und korrekte Position zu
überprüfen.
7 Ersatzteile
VORSICHT! Gefahr der Anlagenbeschädi-
gung
Verwenden Sie ausschließlich Originalersatz-
teile und Zubehör von Nederman.