Invacare TDX SP2 Serie Manual Del Usuario página 81

Subir obstáculos con subebordillos
1. Aproxímese al obstáculo o al bordillo despacio, de frente
y en ángulo recto.
2. Deténgase en la siguiente posición: a 30-50 cm frente
al obstáculo.
3. Compruebe la posición de las ruedas delanteras. Deben
estar orientadas en la dirección de la marcha y en
ángulo recto con respecto al obstáculo.
4. Aproxímese a toda velocidad hasta que el subebordillos
entre en contacto con el obstáculo El impulso elevará
las dos ruedas delanteras sobre el obstáculo.
5. Mantenga una velocidad constante hasta que las ruedas
traseras hayan superado también el obstáculo.
Bajar
El procedimiento para bajar un obstáculo es el mismo que el
de subida, con la diferencia de que no es necesario parar
antes de descender.
1. Baje el obstáculo a velocidad media.
Si se baja un obstáculo demasiado despacio,
los dispositivos antivuelco podrían quedarse
atascados y elevar las ruedas motrices del suelo.
A consecuencia, no será posible conducir el
vehículo eléctrico.
6.6 Subir y bajar de pendientes
Para obtener información sobre la pendiente de seguridad
máxima, consulte 11 Datos Técnicos, página111 .
1580066-N
¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de volcado
– Conduzca cuesta abajo solo a 2/3 como
máximo de la velocidad máxima. Evite cambios
repentinos de dirección o frenazos bruscos al
conducir en pendientes.
– Coloque siempre el respaldo del asiento o la
inclinación del asiento (si está disponible esta
función) en posición vertical antes de subir
pendientes. Le recomendamos que coloque
el respaldo del asiento o la inclinación del
asiento ligeramente hacia atrás antes de bajar
pendientes.
– Baje el aparato elevador (si lo tuviera) hasta la
posición más baja antes de subir o bajar una
pendiente.
– No intente nunca subir o bajar una pendiente
en superficies resbaladizas o si existe el
riesgo de que el vehículo patine (como en un
pavimento mojado, superficies heladas, etc.)
– No intente bajarse del vehículo eléctrico en
una superficie inclinada o en una pendiente.
– Conduzca siempre en línea recta por la
carretera o vía por la que esté circulando, en
lugar de intentar ir en zigzag.
– Nunca intente dar la vuelta en una superficie
inclinada o en una pendiente.
Utilización
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