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Sistemas de conducción
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El sistema DISTRONIC PLUS se desconecta
automáticamente:
si acciona el freno de estacionamiento
R
eléctrico o asegura el vehículo automática-
mente con el freno de estacionamiento
eléctrico
si circulando a una velocidad inferior a
R
25 km/h no circula ningún vehículo por
delante del suyo o si el sistema deja de
detectar el vehículo precedente
si el sistema ESP
R
si usted desconecta el sistema ESP
si el cambio se encuentra en la posición P,
R
R o N
si desplaza la palanca del TEMPOMAT hacia
R
usted para arrancar y la puerta del acom-
pañante está abierta
si el vehículo ha patinado
R
Al desconectar el sistema DISTRONIC PLUS
suena un tono señalizador. En el visualizador
multifuncional se muestra durante aproxima-
damente cinco segundos el aviso
NIC PLUS desconectado
NIC PLUS
desconectado.
Consejos para la marcha con el sistema
DISTRONIC PLUS
Indicaciones de carácter general
A continuación se describen algunas situa-
ciones en las que es necesario prestar una
atención especial. Frene si fuera necesario en
dichas situaciones. De este modo se desco-
necta el sistema DISTRONIC PLUS.
Curvas, salidas y entradas de curva
®
efectúa una regulación o
®
DISTRO‐
DISTRO‐
El sistema DISTRONIC PLUS solo puede
detectar otros vehículos de forma limitada en
tramos de curva. Por ello, el sistema puede
frenar inesperadamente o con retraso.
Marcha desalineada
El sistema DISTRONIC PLUS podría no detec-
tar un vehículo precedente desalineado con
respecto al suyo. La distancia con respecto al
vehículo precedente se reduce demasiado.
Cambio de carril de otros vehículos
El sistema DISTRONIC PLUS no detecta toda-
vía el vehículo que cambia de carril. La dis-
tancia con respecto al vehículo que cambia a
su carril se reduce demasiado.
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