9. Arranque
Aviso
Antes de comenzar a trabajar con la
bomba, asegúrese de haber retirado los
fusibles o desconectado el interruptor de
alimentación. Asegúrese de que el sumi-
nistro eléctrico no se pueda conectar acci-
dentalmente.
Asegúrese de que todos los equipos de
protección se encuentren conectados
correctamente.
La bomba no debe funcionar en seco.
Aviso
FM
No debe arrancarse la bomba si la atmós-
fera del foso es potencialmente explosiva.
Aviso
Abrir la abrazadera mientras la bomba se
encuentra en operación representa un
riesgo de lesión personal o muerte.
9.1 Procedimiento general de arranque
1. Retire los fusibles y compruebe si el impulsor
puede girar libremente. Gire el cabezal triturador
con la mano.
2. Compruebe el estado del aceite almacenado en
la cámara de aceite. Consulte también la sección
10.2 Cambio del
aceite.
3. Si están instaladas, compruebe que las unidades
de monitoreo funcionen correctamente.
4. Compruebe el ajuste de las campanas de aire,
los interruptores de flotador o los electrodos.
5. Abra las válvulas de corte, si se encuentran ins-
taladas.
Autoacoplamiento: es importante engrasar la
junta de la pinza de anclaje antes de introducir la
bomba en el foso.
6. Sumerja la bomba en el líquido e inserte los fusi-
bles.
Autoacoplamiento: compruebe que la bomba
se encuentre en la posición correcta sobre la
base de autoacoplamiento.
7. Compruebe que el sistema se encuentre lleno de
líquido y bien ventilado. La bomba cuenta con
función autopurgante.
8. Conecte el suministro eléctrico a la bomba. Al
conectar el suministro eléctrico, la bomba se
pondrá en marcha y bombeará hasta alcanzar el
nivel de marcha en seco. Este proceso se puede
usar para comprobar que la bomba funciona
correctamente.
Si la bomba genera ruidos o vibraciones
anormales, sufre fallas de otro tipo o el
suministro eléctrico se interrumpe, detén-
Precaución
gala inmediatamente. No trate de volver a
poner en marcha la bomba hasta que se
haya determinado y corregido la causa de
la falla.
14
Después de una semana de operación tras la susti-
tución del sello mecánico, debe comprobarse el
estado del aceite almacenado en la cámara de
aceite. Consulte la sección
reparación.
9.2 Modos de operación
Las bombas han sido diseñadas para la operación
en modo intermitente (S3). Totalmente sumergidas,
las bombas también pueden funcionar de forma con-
tinua (S1).
Fig. 8
Niveles de operación
Modo de operación S3, intermitente
El modo de operación S3 se basa en una serie de
ciclos de trabajo (TC) idénticos, cada uno de ellos
compuesto por una carga constante de una cierta
duración seguida de un período de reposo. El equili-
brio térmico no se alcanza durante el ciclo. Consulte
la fig. 9.
P
Operación
Paro
Fig. 9
Modo de operación S3
10. Mantenimiento y
S1
S3
TC