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Idiomas disponibles
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Nunca opere el generador sin el filtro de aire instalado, con
un filtro dañado o mal instalado. Si estas situaciones se
producen, el polvo entrará en el motor, provocando rápidas
averías. Este tipo de daños no están cubiertos por la
garantía del distribuidor.
1. Quite los tornillos y luego retire la tapa;
2. Suelte los resortes de fijación y retire la tapa del filtro de
aire;
3. Retire el elemento filtrante y sople con aire comprimido
hasta que esté completamente limpio. Si está muy sucio,
lávelo con agua y detergente, y déjelo secar
completamente;
4. Coloque el elemento filtrante y montar el resto de los
componentes en el orden inverso al de desmontaje;
El uso del filtro sucio restringirá el flujo de aire en el
carburador afectando al rendimiento del generador.
Para garantizar el correcto funcionamiento del motor, la
bujía debe estar limpia y con una distancia adecuada entre
los electrodos.
1. Desmonte la tapa lateral, la pipa de la bujía y encaje el
destornillador en la bujía;
2. Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para
desenroscar la bujía y compruebe que está limpia;
3. Si no está limpia, elimine los residuos acumulados en el
electrodo con un cepillo de acero;
4. Mida la distancia entre los electrodos con una
herramienta adecuada. La distancia debe ser de entre
0,7 y 0,8 mm. Si es necesario, doblar el electrodo hasta
que se alcance la separación adecuada;
5. Compruebe la bujía:
▪ Conecte la pipa;
▪ Mantenga el electrodo de la bujía en contacto con el
cuerpo del motor y tire simultáneamente de la manija de
arranque;
▪ Si la chispa entre los electrodos es débil o inexistente,
pruebe con una bujía nueva;
▪ Si el problema persiste con la nueva bujía, repare o
sustituya el sistema de encendido.
6. Compruebe que la arandela está en buen estado;
7. Coloque la bujía a mano para evitar dañar la rosca y
apriete para comprimir la arandela con la llave
suministrada. Una bujía floja puede sobrecalentarse y
provocar daños en el motor;
8. Monte la pipa de la bujía y la tapa lateral.
La preparación para el almacenamiento durante largos
períodos es vital para evitar problemas y prolongar la vida
del generador.
Almacenamiento
Nunca almacene el generador con gasolina en el depósito.
Según la región y las condiciones de almacenamiento, la
gasolina puede deteriorarse y oxidarse, causando daños en
el carburador y el sistema de combustible, arranques
difíciles y bloqueos causados por el depósito de partículas.
Si ha almacenado el generador con gasolina, para evitar un
arranque difícil, realice las siguientes recomendaciones
teniendo en cuenta el periodo de almacenamiento anterior:
Menos de 1 mes:
▪ Utilice el procedimiento habitual;
1 mes a 1 año:
▪ Vacíe el depósito de combustible;
▪ Ponga el motor en marcha hasta que se detenga por
falta de combustible;
Superior a 1 año:
▪ Vacíe el depósito de combustible;
▪ Ponga el motor en marcha hasta que se detenga por
falta de combustible;
▪ Cambie el aceite;
▪ Retire la bujía y ponga aceite de motor (5-10 cl) en el
cilindro;
▪ Tire de la manija de arranque para distribuir el aceite en
el cilindro y vuelva a instalar la bujía;
▪ Tire lentamente de la manija del sistema de arranque
mientras siente resistencia. El pistón sube y las válvulas
de admisión y escape están cerradas. Dejar el motor en
esta posición ayudará a protegerlo de la corrosión
interna.
Limpieza
Limpie el generador después de cada uso. El manejo
cuidado protege la máquina y aumenta la vida útil.
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