TILLÆG
Arbejdsanvisninger
Den eksisterende R22 og R410A rørføring
kan genbruges til produktinstallationer med
vekselretter R32.
Bekræftelse af tilstedeværelse af ridser og
hak på de eksisterende rør og bekræftelse
af pålideligheden af rørstyrken er
almindeligvis henvist til det lokale sted.
Hvis de angivne betingelser kan opfyldes,
er det muligt at opdatere eksisterende
rørføringer R22 og R410A til dem for R32
modeller.
Basale forhold for genbrug af
eksisterende rør
Kontroller og iagttag tilstedeværelsen af tre
forhold mht. kølerørsarbejde.
1. Tør (Der er ingen fugt inden i rørene.)
2. Ren (Der er intet støv inden i rørene.)
3. Stram (Der er ingen lækage af kølemiddel.)
Begrænsninger i anvendelsen af
eksisterende rør
I de følgende tilfælde bør de eksisterende
rør ikke anvendes som de er. Rengør de
eksisterende rør eller skift dem ud med nye rør.
1. Hvis der er markante ridser eller hak,
skal du sørge for at anvende nye rør til
kølerørsarbejdet.
2. Hvis den eksisterende rørtykkelse er tyndere
end den angivne "Rørdiameter og –tykkelse",
skal du sørge for at anvende nye rør til
kølerørsarbejdet.
• Driftstrykket for kølemidlet er højt. Hvis der
er en ridse eller et hak på røret eller der
anvendes et tyndere rør, kan trykstyrken
blive utilstrækkelig, hvilket i værste fald kan
bevirke, at røret brækker.
* Rørdiameter og –tykkelse (mm)
Rørets udvendige diameter Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A
Tykkelse
R22
3. Hvis udendørs enheden har været efterladt
med rørene taget af, eller der er lækket gas fra
rørene og rørene ikke er blevet repareret og
fyldt op igen.
• Der er risiko for at regnvand eller luft,
inklusive fugt, kommer ind i røret.
4. Hvis kølemiddel ikke kan genvindes ved hjælp
af en enhed til genvinding af kølemiddel.
• Der er risiko for en stor mængde snavset olie
eller fugt er blevet tilbage inden i rørene.
49-DA
ADVARSEL
0,8
0,8
0,8
5. Hvis en tørrer (kan fås i handelen) er monteret
på de eksisterende rør.
• Der er risiko for, at grønt kobberrust er blevet
dannet.
6. Hvis det eksisterende airconditionanlæg er
fjernet efter at kølemiddel er blevet genvundet.
Kontroller, om olien kan anses at være klart
anderledes end normal olie.
• Køleanordningsolie har en grøn farve som
kobberrust:
Der er risiko for, at fugt er blevet blandet med
olien og at der er dannet rust inden i røret.
• Der er misfarvet olie, en stor mænge rester
eller en dårlig lugt.
• En stor mængde blankt metalstøv eller andre
slitagerester kan ses i kølemiddelolien.
7. Hvis et airconditionanlæg har en historie, hvor
kompressoren ikke fungerer og er skiftet ud.
• Hvis misfarvet olie, en stor mængde rester,
blankt metalstøv eller andre slitagerester eller
en blanding af fremmedlegemer observeres,
vil der opstå problemer.
8. Hvis midlertidig installation og fjernelse af
airconditionanlægget gentages, som for
eksempel ved udlejning etc.
9. Hvis typen af køleanordningsolie i det
eksisterende airconditionanlæg er en anden end
den følgende olie (mineral olie), Suniso, Freol-S,
MS (syntetisk olie), alkyl benzen (HAB, Barrel-
freeze), ester serien, PVE kun af æter-serien.
• Omviklingsisoleringen på kompressoren kan
forringes.
BEMÆRK
De ovenstående beskrivelser er resultater,
som er blevet bekræftet af vort firma og
repræsenterer vore synspunkter om vores
airconditionanlæg, men garanterer ikke
for anvendelse af eksisterende rør på
airconditionanlæg, som bruger R32 i andre
firmaer.
Hærdning af rør
Når indendørs- eller udendørs enheden fjernes
og er åben i længere tid, skal rørene hærdes som
beskrevet herunder:
1,0
• Ellers kan der dannes rust, hvis fugt eller
fremmedlegemer på grund af kondens kommer
ind i rørene.
• Rusten kan ikke fjernes ved hjælp af rengøring,
og det er nødvendigt med nye rør.
Anbringelsessted
Uden døre
Inden døre
‒ 49 ‒
Installationsvejledning
Term
Hærdningsmetode
1 måned
Sammenklemning
eller mere
Mindre end
Sammenklemning
1 måned
eller påsætning af
tape
Hver gang