Publicidad
A - A DIARIO O CADA 10 HORAS DE MARCHA
A1 - NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y dejar el
aceite depositarse en el cárter.
- Abrir el capó del motor.
- Quitar el indicador de nivel 1 (fig. A1).
- Secar el indicador y controlar el nivel es correcto entre las dos marcas.
- Si es preciso, añadir aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el
orificio de llenado 2 (fig. A1).
- Comprobar visualmente que no haya fugas o filtraciones de aceite en el motor térmico.
A2 - NIVEL DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y esperar al
enfriamiento del motor.
- Abrir el capó del motor.
- El líquido debe estar a la mitad en el vaso de expansión 1 (fig. A2).
- Si fuera necesario, añadir líquido de refrigeración (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y
CARBURANTE) por el orificio de llenado 2 (fig. A2).
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el radiador y en la tubería.
Para eludir cualquier riesgo de salpicadura o quemadura, es preciso esperar a que el motor térmico se enfríe
antes de quitar el tapón de llenado del circuito de refrigeración. En caso de estar muy caliente el líquido de
refrigeración, añadir únicamente líquido caliente (80 °C). En caso de emergencia, se puede emplear agua
como líquido de refrigeración pero, luego, se debe realizar cuanto antes el vaciado del circuito de refrigeración
(véase: 3 - MANTENIMIENTO: F1 - LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN).
A3 - NIVEL DEL COMBUSTIBLE
Mantener tanto como posible el depósito de combustible lleno, para reducir - de lo máximo - la
condensación debida a las condiciones atmosféricas.
- Abrir la trampilla de acceso 1 (fig. A3).
- Quitar el tapón 2 (fig. A3).
- Llenar el depósito con gasóleo limpio (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y
CARBURANTE), filtrado mediante una alcachofa o un trapo limpio sin pelusas por el orificio de
llenado 3 (fig. A3).
- Volver a colocar el tapón 2 (fig. A3).
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el depósito y en la tubería.
- Cerrar la trampilla de acceso.
Nunca fume ni se acerque a la carretilla elevadora con una llama durante el llenado o cuando el depósito de
combustible esté abierto. Nunca llene el depósito con el motor encendido.
CONTROLAR
CONTROLAR
CONTROLAR
3-12
A1
2
1
A2
2
1
A3
2
3
1
Publicidad
