4. Avvitare nuovamente il controdado quando è stata regolata la pressione desi-
derata.
15
14
13
12
Fig. 12: Valvola riduttrice di pressione, a due canali e monocanale
12
Attacco manometro per raccordo 2
14
Tappo di chiusura
16
Controdado
18
Vite di regolazione per raccordo 4
7.3 Modulo di blocco: bloccaggio della pressione d'esercizio
Il modulo di blocco e il circuito di ventilazione devono essere testati
mensilmente per assicurarne il funzionamento corretto.
7.3.1 Modulo di blocco ad azionamento manuale
Per bloccare la conduttura di servizio:
1. Ruotare il bloccaggio (18) di 45° con un cacciavite in senso antiorario fino a
farlo uscire fuori. Ruotarlo poi ancora di 45°.
2. Proteggere il bloccaggio da un azionamento non consentito con un cavo di si-
curezza per valvole di blocco (codice: 7472D02758) o una serratura. Il diame-
tro del foro è di 5 mm.
Per sbloccare il modulo di blocco:
1. Rimuovere eventualmente il cavo di sicurezza per valvole di blocco o la serra-
tura.
2. Ruotare il bloccaggio di 45° in senso orario, comprimerlo fino all'arresto per
poi ruotarlo di altri 45° fino all'arresto.
Fig. 13: Modulo di blocco ad azionamento manuale
18
Bloccaggio
7.3.2 Modulo di blocco ad azionamento pneumatico ed elettrico
Per lasciare libera la conduttura di servizio:
AVENTICS™ | R422003121-BAL-001-AE | Italiano
15
14
12/13
16
17
17/18
16
18
13
Attacco manometro per raccordo 4
15
Manometri
17
Vite di regolazione per raccordo 2
18
Per l'azionamento del modulo di blocco, alimentare l'attacco pneumatico di
u
pilotaggio con la pressione minima P2, che corrisponde alla pressione sugli at-
tacchi 2 o 4.
6
5
4
3
2
1
16
0
0
1
Fig. 14: Diagramma della pressione di lavoro del modulo di blocco ad azionamen-
to pneumatico
Fig. 15: Modulo di blocco ad azionamento pneumatico
19
Attacco sensore M8x1
Fig. 16: Modulo di blocco ad azionamento elettrico
30
Attacco elettrico valvola pilota M8x1
I moduli di blocco ad azionamento elettrico e pneumatico dispongono
di un rilevamento posizione. La richiesta di posizione può essere effet-
tuata tramite un sensore con attacco M8x1.
Tab. 3: Dati sensore
Dati elettrici del sensore
Comportamento
Uscita
Assorbimento di corrente max.
Campo di tensione min./max.
A prova di cortocircuito
Perdita di tensione
Tipo di protezione secondo EN 60529/
IEC 529
2
3
4
5
6
7
Pressione d'esercizio [bar]
19
20
20
Attacco pneumatico di pilotaggio
X Ø 4
30
20
20
Attacco pneumatico di pilotaggio
X Ø 4
Il segnale sensore è presente se non è appli-
cata aria di pilotaggio al bloccaggio, ossia se
non scorre aria nella conduttura di servizio.
PNP
15 mA
10 ... 30 V
sì
< 2,5 V
IP 67 con raccordo montato
8
9
10
35