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10H - MANTENIMIENTO DIARIO O CADA 10 HORAS DE MARCHA
CONTROLAR
Realizar una inspección general alrededor de la carretilla elevadora:
- Fuga o mancha de líquido en el suelo.
- Objeto suplementario en la carretilla elevadora y en la cabina.
- Fijación y bloqueo del accesorio.
- Fijación y ajuste de los retrovisores.
- Estado de los neumáticos para detectar cortes, protuberancias, desgaste, etc.
Respetar las instrucciones del operario ( 1 - INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD: INSTRUCCIONES PARA EL OPERARIO).
LIMPIEZA DE LA CARRETILLA ELEVADORA
- Limpieza de las luces y el retrovisor.
- Demasiada suciedad o acumulación de material (por ej: paja, harina, serrín, residuos orgánicos, etc.).
- A diario y en función de las condiciones de uso y del entorno, el operario debe mantener siempre limpia la carretilla
elevadora.
- La acumulación de material inflamable (por ej: paja, harina, serrín, residuos orgánicos, etc..) y las fugas de combustible
deben ser objeto de una atención especial, dado que aumentan considerablemente el peligro de incendio.
- Una inspección regular de toda la carretilla elevadora y más especialmente de la caja del motor y de la parte central del
chasis, es necesaria para determinar la frecuencia de la limpieza de esa posible acumulación de material o de las fugas.
CONTROLAR
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y
dejar el aceite depositarse en el cárter.
- Abrir el capó del motor.
- Quitar la varilla 1.
- Limpiar la varilla y comprobar que el nivel sea correcto entre las dos marcas.
- Si es preciso, añadir aceite (
llenado 2.
- Comprobar visualmente que no haya fugas o filtraciones de aceite en el motor
térmico.
CONTROLAR
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y
esperar al enfriamiento del motor.
Para evitar todo riesgo de salpicadura o quemadura, esperar a que el motor térmico se enfríe antes de quitar el tapón
En caso de estar muy caliente el líquido refrigerante, añadir únicamente líquido caliente (80 °C).
En caso de urgencia, se puede emplear agua como refrigerante pero después se debe vaciar cuanto antes el circuito de
- Abrir el capó del motor.
- El líquido debe estar al nivel MÁXIMO en el vaso de expansión 1.
- Si es necesario, añadir líquido refrigerante ( LUBRICANTES Y CARBURANTE) por
el orificio de llenado 2.
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el radiador y en la tubería.
Entorno de la carretilla elevadora
IMPORTANTE
Nivel de aceite del motor térmico
LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de
IMPORTANTE
de llenado del circuito de refrigeración.
refrigeración.
Nivel del líquido refrigerante
3 - 12
2
1
2
1
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