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CAMBIAR
Limpiar esmeradamente la parte exterior del filtro así como su soporte, para que no se introduzca polvo en el sistema.
- Desatornillar y tirar el filtro de combustible 1.
- Limpiar la parte interior de la cabeza del filtro con un pincel untado en gasóleo limpio.
- Montar un filtro y una junta nuevos previamente lubricados con gasóleo limpio
( ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Apretar el filtro y comprobar la correcta posición de la junta (par de apriete 10-12
N.m).
- Abrir la entrada de gasoil con la llave 2.
- Abrir el tornillo de purga 4 del prefiltro de combustible y el tornillo de purga 3 del
filtro de combustible.
- Poner el contacto eléctrico en la carretilla y cerrar los tornillos de purga en cuanto
el gasóleo salga sin aire.
CAMBIAR
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y el
aceite caja de transmisión angular todavía caliente.
Levantar el brazo y poner el calzo de seguridad en el cilindro elevador ( 1 - INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD:
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA).
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
- Desmontar la chapa de cierre 1.
NOTA: Al desmontar las tapas y las chapas de cierre, limpiar la zona y eliminar la
posible acumulación de materiales inflamables.
- Colocar una cuba debajo del tapón de vaciado 2 y desatornillarlo.
- Quitar la varilla 3 y el tapón de vaciado 4 para realizar un vaciado correcto.
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 2 (par de apriete de 20 a 29 N.m).
- Llenar con aceite (
LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de llenado 4 y
volver a poner el tapón.
- Comprobar el nivel: es correcto entre las marcas MIN. y MAX. en la varilla 3.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado.
- Volver a montar la chapa de cierre 3.
IMPORTANTE
Aceite caja transmisión angular
IMPORTANTE
3 - 29
Filtro de combustible
3
2
1
1
2
3
4
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