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19 - PALANCA DE CAMBIOS Y CORTE DE LA TRANSMISIÓN
Es preciso, para cambiar de velocidad, desconectar la transmisión pulsando el botón
1 de la palanca.
CONDICIONES DE USO DE LAS DIFERENTES VELOCIDADES
En las carretillas elevadoras con convertidor de par, no es necesario arrancar
sistemáticamente en 1ª y cambiar las marchas.
Se debe elegir cuidadosamente la velocidad de la caja de cambios según el trabajo a ejecutar.
Una selección incorrecta puede ocasionar una elevación demasiado rápida de la temperatura del aceite de la caja
de cambios, debida a un patinaje excesivo del convertidor, y dañar gravemente la caja de cambios (si se enciende
el indicador luminoso de la temperatura de la caja de cambios, es obligatorio pararse y rectificar las condiciones de
Una selección incorrecta también puede reducir la velocidad de avance de la carretilla elevadora: cuando el esfuerzo
de avance aumenta, la velocidad de avance en la velocidad r (par ejemplo en 3ª) puede ser más lenta que la velocidad
de avance que se alcanzaría con la relación r-1 (en 2ª en vez de 3ª).
Generalmente, recomendamos las marchas indicadas a continuación en función del trabajo a ejecutar.
• EN CARRETERA: Salir en 3ª y pasar a 4ª cuando las condiciones y el estado de la carretera lo permitan. En zonas de
montaña, salir en 2ª y pasar a 3ª cuando las condiciones y el estado de la carretera lo permitan.
• EN CARRETERA CON REMOLQUE: Salir en 2ª y pasar a 3ª si las condiciones y el estado de la carretera lo permiten.
• EN MANIPULACIÓN: Utilizar la 3ª marcha. En espacios exiguos, utilizar la 2ª.
• EN CARGADORA (recogida con cuchara, horquilla para estiércol...): Utilizar la 2ª.
• EN EXCAVACIÓN: Utilizar la 1ª velocidad.
20 - SELECTOR DE MARCHAS
Los botones (-) y (+) permiten elegir una velocidad. La velocidad seleccionada viene
indicada en la pantalla
NOTA: Al invertir la marcha, la velocidad seleccionada sigue siendo la misma, salvo
en 4ª, 5ª y 6ª de marcha adelante, que se convierten en 3ª en marcha atrás.
CONDICIONES DE USO DE LAS DIFERENTES VELOCIDADES
En las carretillas elevadoras con convertidor de par, no es necesario arrancar
sistemáticamente en 1ª y cambiar las marchas.
Se debe elegir cuidadosamente la velocidad de la caja de cambios según el trabajo a ejecutar.
Una selección incorrecta puede ocasionar una elevación demasiado rápida de la temperatura del aceite de la caja
de cambios, debida a un patinaje excesivo del convertidor, y dañar gravemente la caja de cambios (si se enciende
el indicador luminoso de la temperatura de la caja de cambios, es obligatorio pararse y rectificar las condiciones de
Una selección incorrecta también puede reducir la velocidad de avance de la carretilla elevadora: cuando el esfuerzo
de avance aumenta, la velocidad de avance en la velocidad r (par ejemplo en 3ª) puede ser más lenta que la velocidad
de avance que se alcanzaría con la relación r-1 (en 2ª en vez de 3ª).
Generalmente, solemos recomendar el uso de las relaciones indicadas a continuación con respecto al trabajo que se debe
ejecutar.
• EN CARRETERA: Arrancar en 4ª y pasar a 5ª y a 6ª si las condiciones y el estado de la carretera lo permiten. En
zonas de montaña, arrancar en 3ª y pasar a 4ª y a 5ª si las condiciones y el estado de la carretera lo
permiten; la 6ª velocidad queda prohibida.
• EN CARRETERA CON REMOLQUE: Arrancar en 2ª e ir pasando las marchas hasta 5ª si las condiciones y el estado de la
• EN MANIPULACIÓN: Utilizar la 3ª, 4ª o 5ª y prohibir la 6ª. En espacios exiguos, utilizar la 2ª velocidad.
• EN CARGADORA (recogida con cuchara, horquilla para estiércol...): Utilizar la 2ª.
• EN EXCAVACIÓN: Utilizar la 1ª velocidad.
IMPORTANTE
trabajo).
(MLT 635/737 ...)
.
IMPORTANTE
trabajo).
carretera lo permiten.
(MLT 733 ...)
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2
1
3
1
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