Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Provozní pokyny
V případě přimazávače Dosol je nastavení
uvedeno v části věnované příslušenství pro přívod
vzduchu Air Line v našem hlavním katalogu.
Modely bez nutnosti přimazávání:
• V případě nástrojů nevyžadujících přimazávání
je na zákazníkovi, zda použije nějaké přídavné
zařízení. Pokud ale stlačený vzduch obsahuje malé
množství oleje např. z přimazávače (DIM) nebo
systému Dosol, není to na škodu.
To neplatí pro turbínové nástroje, jejichž vzduch
musí být bez oleje.
Připojení stlačeného vzduchu
• Nástroj je zkonstruován pro pracovní tlak (e) 6–7
bar = 600–700 kPa = 87–102 psi.
• Před připojením hadice ji profoukněte.
Manipulace
Utahovací moment
Pro správnou činnost a bezpečnost musí být
utahovací moment utahováku matic správně nastaven
ve vztahu k šroubovému spoji. Zkontrolujte
utahovací moment vzhledem k dotyčnému spoji.
Tlak vzduchu je nastaven na vhodnou úroveň – v
závislosti na požadovaném utahovacím momentu –
pomocí regulátoru stlačeného vzduchu. Doporučuje
se instalace regulátoru Atlas Copco.
Ověření utahovacího momentu
Jako vhodné vybavení se doporučuje analyzátor
momentu Atlas Copco ACTA 3000, plus in-line
snímač vhodné velikosti IRTT s dostupnými
zkušebními spoji.
Údržba
Ochrana proti korozi a vnitřní čištění
Voda ve stlačeném vzduchu, prach a částice
vznikající opotřebením způsobují korozi a zadírání
lopatek, ventilů atd. Poblíž zařízení je nutné
instalovat vzduchový filtr (viz „Kvalita vzduchu").
Pokyny k servisu
Celkovou a preventivní údržbu se doporučuje dělat
pravidelně jednou za rok nebo maximálně po 100
tisících utažení podle toho, co nastane dříve. Častější
generální oprava může být nutná při používání
vysokého momentu a dlouhých časech utahování.
Pokud stroj nepracuje správně, měl by se okamžitě
přestat používat a podrobit prohlídce.
46
Sítko na vstupu vzduchu a tlumič výfuku by se
měly čistit často nebo vyměňovat, aby se předešlo
jejich ucpání, což by snížilo výkon.
Při generálních opravách by se všechny součásti
měly řádně vyčistit a vadné nebo opotřebované díly
(např. o-kroužky nebo lopatky) by se měly vyměnit.
Čištění
Čistěte všechny díly pečlivě v lakovém benzínu nebo
v podobném čisticím prostředku.
Aby se předešlo ucpání a snížení výkonu, může
být nezbytné mezi generálními opravami čistit sítko
(pokud se používá) a výfukový filtr.
Kontrola
Po vyčištění prohlédněte všechny díly. Vadné nebo
opotřebované díly je třeba vyměnit.
Mazání
Je důležité mazat pravidelně, aby se dosáhlo
maximálního výkonu a bezporuchového provozu.
Motor by se měl mazat olejem; tj. kapky oleje lze
kapat buď do stlačeného vzduchu, nebo přímo do
vstupu vzduchu.
Při provádění pravidelné důkladné kontroly stroje
je nutné namazat tukem škrticí ventil, rohatkový
nástavec, kuličková ložiska a jehlová ložiska.
Používejte kvalitní maziva. Oleje a tuky dodávané
výrobci uvedenými dále jsou příklady maziv, která
můžeme doporučit.
Průvodce mazacími prostředky
Značka
BP
Castrol
Esso
Q8
Mobil
Shell
Texaco
Molycote
Užitečné informace
Na našich stránkách naleznete veškeré informace,
které se týkají výrobků společnosti Pro, příslušenství,
náhradních součástí a publikovaných dokumentů!
C Navštivte stránky společnosti
www.pro-powertools.com
© Atlas Copco Tools - 9836 5258 00
Všeobecné použití
Mazání vzduchu
Energrease LS-EP2
Energol E46
Spheerol EP L2
Beacon EP2
Arox EP46
Rembrandt EP2
Chopin 46
Mobilegrease XHP 222
Olej Almo 525
Alvania EP2
Tonna R32
Multifak EP2
Aries 32
W2611
Publicidad
