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10.1.4 Entrada del sensor de recalentamiento del motor
El sensor de prevención de recalentamiento (PT100, PTC), que viene provisto en el motor, está conectado al borne
de entrada analógica de la bornera y permite que se active la función de protección cuando el motor se recalienta.
Grupo
Código No.
34
35
PRT
36
37
07
OUT
08
65~75
IN
87
PRT-34 Sel Paro ST: Define el estado de operación del variador para cuando el motor se recalienta. Si se define en 1
Rueda Libre, la salida del variador se bloquea. Si se define en parada de desaceleración (2 Deceleración), el variador
desacelera hasta parar si el sensor detecta recalentamiento.
PRT-35 Sel Ent ST: Selecciona el tipo de borne cuando el sensor de recalentamiento del motor está conectado al
borne de entrada de tensión (V1) o corriente (I1) de la bornera del variador. También están disponibles los bornes de
tensión (V2) o corriente (I2) en la tarjeta de opción E/S extendida. Cuando se utiliza el borne de entrada de corriente I1
aplicando corriente constante al sensor de temperatura con el borne de salida de corriente analógica (SA2), el
interruptor en la tarjeta de opción E/S debería estar en donde está el sensor PTC. Antes de usar compruebe si el
interruptor está en la posición donde está el sensor PTC.
1) Uso de sensor de temperatura, del tipo PTC u otro, utilizando el borne de entrada analógica
Con el borne de entrada de tensión (V1)
AO2
Se mide permitiendo la circulación de una determinada
corriente por el borne AO2 y convirtiéndola en tensión
según el cambio del valor de resistencia.
Display de función
Valor definido
Sel Paro ST
1
Sel Ent ST
1
Nivel Falla ST
-
Área Det Sens
0
Modo SalAna2
14
Gan SalAna2
11
Definir Px
39
SelEnDig NA/NC
-
V1
5G
PTC
Capítulo 10 Funciones de protección
Rango de ajuste
-
Rueda Libre
-
V1
0~100
50.0
Bajo/Alto
Bajo
-
Constante
0~100
100%
-
In Térmico
-
-
Con el borne de entrada de corriente (I1)
Interruptor
I1
PTC
Unidad
-
-
%
-
-
%
-
-
5G
10-6
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