Crosby IP IPSTARTEC11 Manual Del Usuario página 24

„ Durante el descenso de la carga, no puede haber ningún obstáculo bajo la carga que pueda
afectar a la carga y causar su descarga. Las garras solo pueden descargar la carga cuando se
encuentran en una posición estable.
„ Las garras IPSTARTEC11 son adecuadas también para perfiles que no se ajustan a la gama
de garras HEA- e IPE. En estos casos, puede costar más esfuerzo inclinar la viga a la posición
correcta. Durante la elevación, puede ocurrir que los rebordes de la viga no cuelguen en
posición horizontal clara. Asegúrese de no superar nunca el grosor del reborde y que el pivote
permanezca siempre en contacto de sujeción total con el perfil.
„ Observación: al manipular la carga, asegúrese de que la carga o la garra no encuentren
obstáculos que pudieran liberar la carga de las garras prematuramente.
„ Una garra es un dispositivo que debe estar limpio cuando se utiliza. La suciedad afecta
negativamente al funcionamiento y también a la seguridad de la garra. Al limpiar la abrazadera
se debe tener cuidado para asegurar que las partes móviles estén lubricadas y que las
superficies de agarre estén limpias. Una limpieza periódica mejorará la vida útil y la fiabilidad de
las garras.
3. Protocolos de inspección
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Antes de cualquier aplicación de la garra, es importante que el operador de la garra la inspeccione
para garantizar su correcto funcionamiento. Es necesario prestar especial atención a lo siguiente
(consulte la ilustración 2 como referencia de piezas):
„ Asegúrese de que la superficie de la plancha con la que va a entrar en contacto la garra no
contiene cal, grasa, aceite, pintura, agua, hielo, humedad, suciedad y recubrimientos que
pudieran impedir el contacto de la superficie de fijación con la plancha.
„ Inspeccione los pivotes (C) y el eje de mordaza (B) para localizar desgastes y defectos. Los
pivotes y los dientes deben estar afilados y no contener suciedad.
„ Inspeccione el cuerpo (N) y la boca para localizar daños, grietas o deformaciones (que pueden
indicar un exceso de carga). La garra debe abrirse y cerrarse correctamente (cuando el
funcionamiento de la garra sea rígido o pesado, debe desmontarse para su inspección).
„ Inspeccione la cadena (Z) para localizar desgastes o daños detectables. La cadena debe
poder girar libremente alrededor de la pluma de la bisagra (R), entre las mordazas (B).
„ Inspeccione la pluma de la bisagra (R) y el eje de mordaza (G) para localizar desgastes o daños
detectables.
„ Inspeccione el muelle de torsión (M). Abra la garra moviendo la palanca del seguro (A) hacia la
empuñadura (X). La tensión del muelle debe ser claramente aparente. Al liberar el seguro, la
garra debe volver sin problema a la posición cerrada.
„ Compruebe si el límite de carga de trabajo y la apertura de la boca grabados en la carrocería
corresponden con la carga que se va a elevar. Cuando esto ya no sea legible, retire la
abrazadera de la operación.
Los pivotes y el eje de mordaza son las piezas más importantes de la garra y requieren atención
especial durante la inspección. Asegúrese en cualquier caso de disponer de una buena ilumina-
ción durante la inspección. En cada una de las inspecciones, siga las reglas siguientes:
Pivotes: Rechace cuando el afilado de un anillo esté deteriorado o desgastado al 50% o más.
Eje de mordaza: Rechace cuando el afilado de un diente esté deteriorado o desgastado al 50% o
más.
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