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elevação, pode acontecer que as flanges da viga não fiquem dependuradas numa horizontal
evidente. Certifique-se de que nunca ultrapassa a espessura da flange e de que a articulação
fica sempre em contacto total com o perfil.
„ Observação: quando manusear carga, deve certificar-se de que a carga ou o grampo não
encontram obstáculos que possam libertar a carga dos grampos prematuramente.
„ Um grampo é um dispositivo que deve limpar quando utilizado. A sujeira tem um efeito
adverso na operação e também na confiabilidade do grampo. Ao limpar o grampo, deve-se
tomar cuidado para garantir que as partes móveis sejam lubrificadas e as superfícies de
preensão estejam limpas. A limpeza regular melhorará a vida útil e a confiabilidade dos
grampos.
3. Protocolos de inspeção
Antes de utilizar o grampo, é importante que o operador do grampo inspecione o grampo para
verificar se funciona corretamente. Tem de dar especial atenção ao seguinte (consulte a(s) ilustra-
ção(ões) 2 para referência de peças):
„ Certifique-se de que a superfície da placa com a qual o grampo entra em contacto não tem
lascas, massa lubrificante, óleo, tinta, água, gelo, humidade, sujidade e revestimentos que
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possam impedir o contacto da superfície de aperto com a placa.
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„ Verifique se existe desgaste e defeitos para perno(s) (C) e segmento(s) de cames (B). Os
pernos e os dentes devem estar afiados e sem sujidade.
„ Verifique se existem danos, rachas ou deformações no corpo (N) e na garra (isto pode indicar
sobrecarga). O grampo deve abrir e fechar corretamente (quando o funcionamento do grampo
estiver rígido ou pesado, deve retirá-lo de serviço para inspeção).
„ Verifique se a correia (Z) apresenta desgaste e/ou danos visíveis. Deverá ser possível rodar a
corrente sem obstruções à volta do acessório de articulação (R), entre os segmentos do came (B).
„ Verifique se o acessório de articulação (R) e o veio do segmento do came (G) apresentam
desgaste e/ou danos visíveis.
„ Verifique a mola de torção (M). Abra o grampo deslocando a alavanca do trinco (A) para o
manípulo (X). Deverá existir claramente uma tensão da mola aparente. Ao libertar a alavanca
do trinco, o grampo deve recuar sem problemas para a posição fechada.
„ Verifique o Limite de Carga de Trabalho e a abertura da garra gravados no corpo correspondem
à carga a elevar. Quando isso não for mais legível, remova a braçadeira da operação.
Os pernos e os segmentos de cames são as peças mais críticas do grampo e requerem atenção
adicional durante a inspeção. Certifique-se de que existe sempre uma boa iluminação durante a
inspeção. Observe as regras seguintes durante todas as inspeções:
Pernos: Rejeite quando um anel estiver danificado ou gasto a 50% ou mais.
Segmento de cames: Rejeite quando um dente estiver danificado ou gasto a 50% ou mais.
Incluímos algumas ilustrações no interior da capa de pernos e segmentos de cames danificados
e desgastados (rejeitados):
1. Un dente completo não afiado e uno danificado
2. Dos dentes danificados a 50%
3. Un dente danificado a 100% e un dente danificado a 50%
4. Dos anéis danificados a 100%
5. Anel interior danificado a 100%
Estas áreas de danos provocadas não são abrangidas pela garantia.
Na maioria dos casos, no entanto, as áreas de danos são muito menos extensas. Em caso de
dúvida, um reparador autorizado deve avaliar o grampo.
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