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Ammann AR 65 Instrucciones De Servicio página 21

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6.5 Wartung Motor
Achtung
In dieser Betriebsanleitung sind nur die täglichen Motor -
Wartungsarbeiten
aufgeführt.
Hatz-Motorbetriebsanleitung und die dort aufgeführten
Wartungshinweise und -intervalle.
6.5.1 Übersicht
1
3
12
11
8
1
Kraftstoffeinfüllstutzen
2
Öleinfüllstutzen/-messstab
3
Luftfilter
4
Luftfilterwartungsanzeige
5
Ansaugöffnung Verbrennungsluft
6
Kühlluft-Eintritt
7
Zylinderkopfdeckel
8
Ölablassschraube
9
Ölfilter
10
Kühlluft-Austritt
11
Kraftstofffilter
12
Verschlussschraube Wasserabscheider
6.5.2 Kraftstoff nachfüllen
Gefahr
Nur bei abgestelltem Motor tanken.
Kein offenes Feuer, nicht rauchen.
Nicht in geschlossenen Räumen tanken.
Umgebung des Kraftstoffeinfüllstutzens reinigen.
Kraftstoffeinfüllstutzen (1) öffnen, und
Kraftstoffstand durch Sichtkontrolle prüfen.
1)
Ggf. Kraftstoff
nachfüllen.
Tankverschluss fest schliessen.
1)
nur sauberen Dieselkraftstoff nach DIN 51601 verwenden
6.5.3 Motorölstand prüfen
Maschine waagerecht abstellen.
Messstabbereich reinigen.
Messstab (2) herausziehen;
mit sauberem, faserfreien Lappen abwischen.
Messstab bis zum Anschlag einstecken und wieder
herausziehen.
Ölstand ablesen.
16
Beachten
Sie
die
7
4
10
6
5
9
2
Ölstand ggf. bis zur oberen Messstabmarkierung auffüllen.
O-Ring am Messstab kontrollieren, ggf. erneuern.
Motor starten und ca. 1 min laufenlassen.
Motor abstellen.
Ölstand erneut prüfen und ggf. ergänzen.
6.5.4 Ansaug-/Kühlluftöffnungen prüfen
Ansaugöffnungen für Verbrennungsluft (5) und Kühlluft-
öffnungen (6/10) prüfen.
Grobe Verschmutzungen -wie Blätter, Steine und Erde-
entfernen.
6.5.5 Luftfiltereinsatz reinigen
Hinweis
Filterpatronen können bis zu zweimal gereinigt werden, sind
jedoch nach maximal 2 Jahren zu erneuern.
Beschädigte Filterpatronen austauschen
Filterpatrone ausbauen.
Filterpatrone ausklopfen oder mit Druckluft (max. 2 bar) von
innen nach aussen ausblasen.
Bei feuchter sowie öliger Verschmutzung Filterpatrone
erneuern.
Filterpatrone wieder einbauen.
6.5.6 Wasser ablassen (Kraftstofftank)
Der Kraftstofftank muß einmal wöchentlich auf Wasser-
ablagerungen kontrolliert werden damit kein Wasser in das
Einspritzsystem gelangen kann.
Schraube (12) bis auf einen Gewindegang heraus-
schrauben.
Austretende Tropfen in einem Klarsichtbehälter auffangen.
Durch Sichtprüfung ob sich Wasser am Behälterboden
abgesetzt hat.
Sobald Kraftstoff austritt, Schraube wieder schließen.
6. Wartung

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