Emerson Fisher 667 Manual De Instrucciones página 22

Actuadores 667 tamaños 30 - 76 y 87
Febrero de 2013
Los topes de carrera ajustables montados en la caja (mostrados en las figuras 17 a 21) están disponibles para limitar la carrera en la
dirección descendente (extendiendo el vástago del actuador) o en la dirección ascendente (retrayendo el vástago del actuador). El
tope de carrera de la figura 17 es un tope de carrera descendente, el tope de carrera de la figura 18 es un tope de carrera
ascendente y descendente, y los topes de carrera de las figuras 19, 20 y 21 son topes de carrera ascendente.
Usar las tuercas de seguridad (clave 151, figuras 17 y 18), el vástago (clave 150, figura 19), el volante (clave 58, figura 20) o el
tornillo (clave 177, figura 21) para fijar el punto en el cual el tope limita la carrera. Asegurarse de apretar las tuercas de seguridad y
volver a poner la tapa (clave 149, figuras 17 y 19; clave 247, figura 18) después de fijar el tope de carrera.
A continuación se proporcionan instrucciones para desmontaje y montaje. Realizar el desmontaje solo en la medida que sea
necesario para lograr el mantenimiento requerido; luego, comenzar el montaje en el paso correspondiente.
Los números de clave se muestran en las figuras 17 a 21.
1. Quitar la tapa (clave 149 ó 247) si el tope de carrera usa una. Para topes de carrera descendente, aflojar las tuercas de seguridad
(clave 151, figuras 17 y 18) de tal manera que el tope no ocasione compresión del resorte.
2. Desviar la válvula de control, reducir la presión de carga a la atmosférica y quitar los manguitos conectores o la tubería de la
conexión en la parte superior del yugo (clave 73, figuras 6, 7 y 8).
3. Para topes de carrera descendente, girar el ajustador del resorte (clave 74, figuras 6, 7 y 8) hacia fuera del yugo y hacia el
conector del vástago (clave 31) para aliviar toda la compresión del resorte (clave 18).
4. Para topes de carrera estilo 11 (figura 18), desenroscar los tornillos (clave 161), y asegurarse de que la placa guía (clave 157)
pueda girar entre el cuerpo del volante (clave 148) y la placa de montaje (clave 158).
5. Usar una llave sobre las tuercas (clave 151) para destornillar la barra de extensión (clave 150). Quitar la barra, el cuerpo del
volante (clave 148) y las piezas acopladas.
6. Destornillar las tuercas hexagonales y los tornillos (clave 14 y 13, figuras 6, 7 y 8) de las cajas del diafragma. Quitar la caja
superior del diafragma (clave 1, figuras 6, 7 y 8) y, para el tope de carrera estilo 11, la placa de montaje (clave 158). Para los
estilos 10, 12 y 13, el conjunto de tope de carrera se quitará con la caja.
7. Observar y registrar la posición de los topes de carrera (clave 152) en relación con los tornillos (clave 154) para usarla en el
montaje. Destornillar los topes de carrera y los tornillos, y quitar la placa de montaje (clave 158) o el cuerpo del volante
(clave 148) y las piezas acopladas.
8. Separar el vástago (clave 150) el tornillo (clave 160, figura 18) del cuerpo del volante.
9. Antes de volver a hacer el montaje, lubricar las piezas indicadas con la clave 239 en las figuras 17 a 21. Usar lubricante
antiadherente (clave 239).
10. Volver a montar las piezas en el orden inverso de extracción.
11. Al volver a poner los tornillos (clave 154) y, si se usan, los topes de carrera (clave 152), asegurarse de regresarlos a su posición
original que se registró en el paso 7.
PRECAUCIÓN
Si se aprietan demasiado los tornillos y las tuercas del diafragma (claves 13 y 14), figuras 6, 7 y 8 se puede dañar el
diafragma. No excederse de un par de torsión de 27 Nm (20 lb-ft).
12. Instalar los tornillos y las tuercas (claves 13 y 14, figuras 6, 7 y 8) y apretarlos con los dedos. Apretar los tornillos y las tuercas
del diafragma con un par de torsión de 27 Nm (20 lb-ft) siguiendo un patrón de cruz.
13. Regresar el ajustador del resorte (clave 74, figura 6, 7 y 8) a su posición original. Volver a ajustar el tope de carrera.
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Manual de instrucciones
D100310X0ES