Manual de instrucciones
D100310X0ES
D Continuar bajando el actuador mientras se guía el vástago de la válvula hacia adentro de la abertura en el extremo del vástago
del actuador hasta que el actuador esté en su lugar (ver la figura 4).
D Atornillar y apretar la tuerca de seguridad del yugo sobre el bonete de la válvula.
4. No conectar en este momento el vástago del actuador al vástago de la válvula. Cuando el actuador esté instalado en la válvula,
se recomienda realizar los procedimientos de Ajuste en banco del resorte, a continuación, para verificar que el actuador esté
ajustado correctamente.
Descripción del ajuste en banco
El rango de presión de ajuste en banco se usa para ajustar la compresión inicial del resorte del actuador con el conjunto de
válvula-actuador en banco. La compresión inicial correcta garantiza que el conjunto de válvula-actuador funcionará
adecuadamente cuando se le ponga en servicio y se aplique la presión adecuada de operación del diafragma del actuador.
El rango de ajuste en banco se establece suponiendo que no hay fricción del empaque. Cuando se intenta ajustar el resorte en
campo, es muy difícil garantizar que no hay fricción aplicada por un empaque flojo.
Se puede hacer un ajuste preciso al rango de ajuste en banco durante el proceso de montaje del actuador haciendo el ajuste antes
de conectar el actuador a la válvula (ver el procedimiento Ajuste en banco del resorte).
Si se intenta ajustar el rango de ajuste en banco después de conectar el actuador a la válvula y después de apretar el empaque, es
necesario tomar en cuenta la fricción. Hacer el ajuste del resorte de manera que la carrera total del actuador ocurra al rango de
ajuste en banco (a) más la fuerza de fricción dividida entre el área efectiva del diafragma con presión de diafragma creciente o (b)
menos la fuerza de fricción dividida entre el área efectiva del diafragma con presión de diafragma decreciente.
Para un conjunto de válvula-actuador montado, la fricción de la válvula se puede determinar siguiendo el procedimiento que se
describe a continuación:
1. Instalar un manómetro en la tubería de presión de carga del actuador que se conecta a la caja del diafragma del actuador.
Nota
Los pasos 2 y 4 requieren que se lea y se registre la presión mostrada en el manómetro.
2. Incrementar la presión del diafragma del actuador y leer la presión del diafragma mientras el actuador alcanza su posición de
media carrera.
3. Incrementar la presión del diafragma del actuador hasta que este esté en una posición mayor que media carrera.
4. Disminuir la presión del diafragma del actuador y leer la presión del diafragma mientras el actuador alcanza su posición de
media carrera.
La diferencia entre las dos lecturas de presión del diafragma es el cambio en la presión del diafragma que se requiere para superar
las fuerzas de fricción en las dos direcciones de carrera.
5. Calcular la fuerza de fricción real:
Consultar la tabla 1 para conocer el área efectiva del diafragma.
Fuerza de
Diferencia en
fricción, =
las lecturas de
0,5 lb
presión, psig
Actuadores 667 tamaños 30 - 76 y 87
Área efectiva
del diafragma,
2
pulgadas
Febrero de 2013
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