Extraer los casquillos distan-
ciadores 3 izquierdo y derecho
del cubo de la rueda.
Montar la rueda delantera
Posibles errores de funcio-
namiento si los sistemas
ABS y ASC realizan intervencio-
nes de regulación cuando se ha
montado una rueda diferente de
la de serie.
Observar la indicación acerca del
efecto del tamaño de los neumá-
ticos sobre el sistema de regu-
lación del tren de rodaje ABS y
ASC al inicio de este capítulo.
Las uniones de tornillo
apretadas con un par de
apriete incorrecto se pueden sol-
tar o pueden provocar daños en
las uniones.
Es imprescindible acudir a un ta-
ller especializado para comprobar
los pares de apriete, preferible-
mente a un Concesionario BMW
Motorrad.
Introducir los casquillos distan-
ciadores 3 izquierdo y derecho
en el cubo de la rueda.
La rueda delantera debe
montarse en el sentido de
la marcha.
Observar las flechas de dirección
de marcha de los neumáticos o
de las llantas.
Hacer rodar la rueda delantera
para encajarla en el guiado de
la misma e introducir al mismo
tiempo el disco de freno en-
tre las pastillas de la pinza iz-
quierda.
Levantar la rueda delantera
y montar el eje 2 al par de
apriete.
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