Para ajustar otra amortiguación,
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proceda de este modo:
Pulsar la tecla 1 hasta que se
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muestre el ajuste deseado.
La amortiguación se puede
ajustar durante la marcha.
Si la tecla 1 no se pulsa
durante un largo espacio de
tiempo, la amortiguación se
ajusta según lo indicado.
z
El indicador ESA se apaga una
vez concluido el ajuste.
Neumáticos
Comprobar la presión de
inflado de los neumáticos
Una presión de inflado in-
correcta de los neumáticos
empeora las cualidades de mar-
cha de la motocicleta y reduce la
vida útil de los neumáticos.
Asegurar la correcta presión de
inflado de los neumáticos.
A velocidades elevadas,
los asientos de las válvulas
montados verticalmente tienden
a abrirse por sí mismos como
resultado de la fuerza centrífuga.
Para evitar una pérdida repentina
de la presión de inflado de los
neumáticos en caso de asientos
de las válvulas montados verti-
calmente, utilizar caperuzas de
válvula con junta tórica y apretar-
las bien.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de in-
flado de los neumáticos con-
forme a los siguientes datos.
Presión de inflado del
neumático delantero
2,2 bar (Modo en solitario,
con los neumáticos fríos)
Presión de inflado del
neumático delantero
2,4 bar (Funcionamiento con
acompañante o carga, con
los neumáticos fríos)
Presión de inflado del
neumático trasero
2,4 bar (Modo en solitario,
con los neumáticos fríos)
2,8 bar (Funcionamiento con
acompañante o carga, con
los neumáticos fríos)
En caso de una presión de in-
flado insuficiente:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.