Amortiguación
4
Ajuste
56
La amortiguación debe ajustarse
al pretensado de los muelles y al
estado de la calzada.
Una calzada irregular precisa
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
z
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
en la rueda trasera
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Ajustar la amortiguación con el
tornillo de ajuste 1.
Para incrementar la amortigua-
ción, girar el tornillo de ajuste 1
en el sentido de la flecha hacia
H.
Para reducir la amortiguación,
girar el tornillo de ajuste 1 en
el sentido de la flecha hacia S.
Ajuste básico de la
amortiguación de la
rueda trasera
EO
Sin ESA
Girar el tornillo de ajuste
hasta el tope en el sentido
de las agujas del reloj y, a
continuación, retroceder 2
vueltas. (Modo en solitario
sin carga)
Girar el tornillo de ajuste
hasta el tope en el sentido
de las agujas del reloj y, a
continuación, girar 1,5 vuel-
tas hacia atrás. (Modo en
solitario con carga)