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MANTENIMIENTO
DRENAJE DEL BOWL FLOTADOR
1. Gire la válvula del tanque de combustible a la posición
de APAGADO.
2. Localice el tornillo de drenaje en la parte inferior del
recipiente del flotador del carburador.
3. Coloque un recipiente de gasolina apropiado debajo del
tornillo de drenaje para recoger el combustible drenado.
4. Afloje el tornillo de drenaje del recipiente del flotador y
deje que se drene el combustible. Apriete el tornillo de
drenaje del recipiente del flotador.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Reemplace el filtro de combustible después de 100 horas
de uso.
Note: Tenga un recipiente de gasolina apropiado y trapos
listos para recoger el combustible residual en el
filtro y la línea de combustible.
1. Deje que el generador se enfríe completamente.
2. Gire la válvula de combustible a la posición de
APAGADO.
3. Tenga en cuenta la orientación del filtro de combustible.
Con unos alicates, retire las abrazaderas de la línea de
combustible y retire el filtro de combustible.
4. Instale el nuevo filtro de combustible en el orden inverso
al de desmontaje.
DRENAJE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
Si almacena el generador por más de seis meses, drene
el tanque de combustible para evitar la separación del
combustible, el deterioro y los depósitos en el sistema de
combustible.
1. Desenrosque la tapa del tanque de combustible.
Retire el filtro de malla de combustible comprimiéndolo
Cuenco flotante
Tornillo de drenaje
Filtro de combustible
ligeramente mientras lo saca del tanque.
2. Con una bomba manual de gasolina disponible en el
mercado (no incluida), extraiga la gasolina del tanque
de combustible a un recipiente de gasolina aprobado.
NO use una bomba eléctrica.
3. Vuelva a instalar el filtro de malla de combustible y la
tapa del tanque de combustible.
4. Encienda el generador y déjelo funcionar hasta que el
motor del generador se detenga.
5. Empuje el interruptor Run / Stop a la posición Stop.
6. Retire la bujía.
7. Ponga una cucharadita de aceite de motor en el
cilindro y tire de la manija de retroceso hasta que
sienta resistencia. En esta posición, el pistón sube
en su carrera de compresión y ambas válvulas están
cerradas. Guardar el motor en esta posición ayudará a
prevenir la corrosión interna. Vuelva a colocar el mango
de retroceso con cuidado.
8. Vuelva a instalar la bujía. Deje la funda de la bujía
desconectada para evitar un arranque accidental.
JUEGO DE VÁLVULAS
La verificación y el ajuste de la holgura de las válvulas
deben realizarse con el motor frío.
1. Retire la tapa del balancín y retire con cuidado la junta.
Si la junta está rota o dañada, debe reemplazarse.
2. Retire la bujía para que el motor pueda girar más
fácilmente.
3. Gire el motor hasta el punto muerto superior (TDC) tirando
lentamente de la palanca de retroceso. Mirando a través
del orificio de la bujía, el pistón debe estar en la parte
superior (ambas válvulas están cerradas).
4. Ambos balancines deben estar sueltos en el PMS en la
carrera de compresión. Si no es así, gire el motor 360 °.
5. Inserte una galga de espesores entre el balancín y el
vástago de la válvula para medir la holgura de la válvula.
Vástago de válvula
Westinghouse Outdoor Power Equipment, LLC | 61
AVISO
Balancín
Tuerca de
ajuste de pivote
Pivote del balancín
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