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2008-2010 HONDA CBR 125R
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Lista de componentes
1
Power Commander
1
Cable USB
1
CD- ROM
1
Manual de instrucciones
2
Adhesivos Power Commander
2
Adhesivos Dynojet
2
Cintas Velcro
1
Gamuza con alcohol
1
Optimizador O2
¡eL contacto deBe estaR
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Resumen de contenidos para Dynojet POWER COMMANDER V
- Página 1 CD- ROM Manual de instrucciones 2008-2010 HONDA CBR 125R Adhesivos Power Commander M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol Optimizador O2 ¡eL contacto deBe estaR apagado antes de iniciaR La instaLaciÓn!
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Página 2: Power Commander Vguía De La Entrada De Accesorios
POWER COMMANDER V GUÍA DE LA ENTRADA ENTRADAS DE ACCESORIOS DE ACCESORIOS map - El PCV es capaz de cargar dos mapas básicos diferentes. Podrá intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa (MAP) Puede utilizar cualquier conexión UsB interruptor del tipo abierto/cerrado. La polaridad de los cables no importa. Si utiliza el kit Auto Tune, una posición cargará un mapa básico y la otra le permitirá activar el modo “aprendizaje”. Cuando el interruptor esté en la posición “CERRADO”, se activará el Autotune. shifter - Estas entradas son para utilizar el cambio rápido de Dynojet. Conecte los cables del cambio Cigüeñal rápido Dynojet a las entradas SHIFTER. La (CRANK) polaridad de los cables no importa. Analógica (ANALOG) speed - Si su aplicación incorpora un sensor de Velocidad (SPEED) velocidad, podrá desviar la señal del sensor... - Página 3 Fig.a Desmontar los dos sillines. Levantar la parte delantera del depósito de la gasolina. Colocar el PCV en la sección de cola y guiar el cable a lo largo del chasis (Fig. A). Fig.B Desconectar el conector de serie del inyector de la moto. Este conector está protegido por un capuchón de goma (Fig. B). Fig.c Conectar los conectores del PCV en línea con el mazo de cables de serie y el inyector (Fig. C). 16-021SP www.powercommander.com 2008-2010 Honda CBR125R PCV - 3...
- Página 4 Fig.d Localizar el TPS, en el lateral izquierdo de la moto (Fig. D). Unir el conector de derivación que se incluye al cable AMARILLO/NEGRO (Fig. E). Cable Gris Conectar el cable GRIS del PCV al conector de derivación. Se recomienda utilizar grasa dieléctrica para realizar estas conexiones. Fig.e Sacar la tapa de la batería y unir el cable de masa del PCV al borne negativo de la misma (Fig. F). Fig.F 10. Desmontar el carenado lateral derecho. 11. Localizar el sensor O2 de serie. Se trata del cable que proviene del lateral derecho de la culata, al lado del escape. 12. Desconectar el sensor O2 (Fig. F). El sensor O2 de serie ya no se volverá a utilizar. Asegurarlo en un lugar que no moleste.
- Página 5 Fig.g 13. Conectar el Eliminador O2 de Dynojet al mazo de cables de serie. 14. Guiar el mazo de cables del eliminador O2 por la parte interior del chasis, al lado de la caja del termostato (Fig. G). Fig.H Masa 15. Unir el otro extremo del cable del eliminador O2 de Dynojet al tornillo de la caja del termostato que actuará de masa (Fig. H). Fig.J 16. Colocar y sujetar el PCV en la sección de cola con la cinta de velcro que se incluye. Limpiar previamente las superficies de contacto con la gamuza con alcohol. 17. Volver montar el depósito de la gasolina, el carenado y los sillines. 16-021SP www.powercommander.com 2008-2010 Honda CBR125R PCV - 5...