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Manual de usuario | SORA2
Técnicas de descenso rápido
Las técnicas aquí descritas únicamente deben utilizarse en caso de urgencia (o de necesidad) y requieren una formación previa. El análisis y la
anticipación de las condiciones aerológicas evitarán a menudo el tener que recurrir a estos métodos. Te aconsejamos que las practiques en aire en
calma y a ser posible encima de agua.
Orejas
Esta técnica permite aumentar la tasa de caída de la vela. Desaconsejamos realizar esta maniobra cerca del suelo. Para meter orejas, agarra las
bandas específicas (A', las externas) conservando los puños de freno en las manos, y baja dichas bandas hasta plegar los extremos de la vela. Es
preferible meter primero una oreja y luego la otra en lugar de hacerlo simultáneamente, para limitar el riesgo de plegada frontal.
Para reabrir las orejas, levanta y suelta las bandas de manera simétrica. Para facilitar la reapertura puedes efectuar un frenado amplio, primero de
un lado y luego del otro. Es posible combinar las orejas con los trims en posición suelta para aumentar todavía más la tasa de caída y la velocidad.
Tras haber efectuado la maniobra descrita más arriba, suelta los trims por completo. Para regresar al vuelo normal, suelta las orejas y luego vuelve
a meter los trims.
Kit orejas
En la banda trasera de cada lado
(la D) hay una mordaza que per-
mite dejar bloqueadas las ore-
Mordaza de bloqueo
jas, lo que te permitirá dejarlas
puestas y poder seguir pilotando
tu biplaza con los mandos de los
frenos.
Para ello, usa normalmente el
cordino de meter las orejas y
encástralo en la mordaza a la
longitud deseada.
Adapta tu pilotaje, pues en esta
configuración la vela tiene más
inercia a cambios de trayectoria.
También debes anticipar la rea-
pertura de las orejas liberando
dicho cordino con antelación
suficiente, sobre todo antes del
aterrizaje.
SUPAIR
| SORA2 | página 14
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