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MANTENIMIENTO
6.3
Cambio de la boquilla del quemador piloto
La llama del quemador piloto tiene un caudal de aire fijo. Lo único que se debe hacer es colocar una
boquilla acorde al tipo de gas utilizado (Véase tabla de datos técnicos).
· Desenroscar el racor que une el tubo piloto al piloto y extraer la boquilla que se debe sustituir
· Sustituir la boquilla con la adecuada, encender y asegurarse de que la llama roce correctamente la punta
del termopar
Advertencia
Después de la transformación para otro tipo de gas, es necesario actualizar la placa de
características indicando el tipo de gas para el cual se ha transformado el aparato.
6.4
Piezas de repuesto
La sustitución de piezas tales como la válvula, el piezoeléctrico o la centralita de encendido (dependiendo
del tipo de aparato) o los conductos del gas, se puede efectuar simple y rápidamente.
Para sustituir dichas partes proceder como se indica a continuación:
· VÁLVULA (fig.B pos. 9); la freidora F45 tiene una válvula de gas NOVA y termostato de regulación
monofásica; después de haber desmontado el tablero y/o el panel delantero, desenroscar las uniones
roscadas de los tubos de gas y desconectar las conexiones eléctricas de la válvula.
· TERMOPAR (fig.D pos.3); desenroscar la unión del quemador piloto, desenroscar la unión de la válvula
y sustituir el elemento
· BUJÍA DE ENCENDIDO (fig.D pos.4); desenroscar el racor, extraer la bujía dañada y reemplazarla.
Prestar atención para no dañar el aparato al retirar el embalaje
¿QUÉ HACER EN CASO DE FALLO?
Cerrar el grifo de la conexión del gas y/o desconectar la tensión accionando el dispositivo
ubicado línea arriba e informar el servicio de asistencia.
Advertencia
PROCEDIMIENTOS A REALIZAR EN CASO DE UNA INTERRUPCIÓN PROLONGADA DEL
FUNCIONAMIENTO:
Cerrar el grifo del gas y/o desconectar la tensión, limpiar la instalación como indicado
anteriormente.
Traducción de las instrucciones originales
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