Dolmar HT-2556 D Manual De Instrucciones Original página 52

AVVIAMENTO DELLA MACCHINA
Tenersi ad una distanza di sicurezza di almeno tre metri dal luogo di
rifornimento. Appoggiare il tosasiepi su una superficie pulita e controllare che la
lama non tocchi il terreno o altri oggetti.
Avviamento a freddo
(Quando il motore e' freddo o e' stato spento per piu' di cinque minuti o, ancora,
quando vi e' stato aggiunto carburante)
1. Spingere l'interruttore I-O (1) sulla posizione "I".
2. Dare ripetutamente (da 7 a 10 volte) dei leggeri colpi alla pompa d'innesto
finche'il combustibile non vi affluisca.
3. Posizionare la leva del diffusore (3) sulla posizione "START".
4. Tener ben ferma la macchina in modo da non perderne il controllo mentre si
avvia il motore. Se la macchina non e' tenuta ben ferma, il motore potrebbe
farvi perdere l'equilibrio o far roteare la lama di taglio in un'ostruzione o su
di voi ferendovi.
5. Tirar fuori lentamente la manopola d'avvio per 10-15 cm fino a che non
percepite una forza comprimente.
6. Percepita la forza comprimente, tirare la maniglia con vigore e avviare il
motore.
7. A motore avviato, tornare la leva del diffusore sulla posizione "RUN". Per
far tornare automaticamente la leva del diffusore sulla posizione "RUN",
impugnare la leva di strozzamento e aprire lo strozzamento.
8. Far funzionare il motore a velocita' media per circa un minuto prima di
portarlo a quella massima.
ATTENZIONE: - S e si tira ripetutamente troppe volte la manopola d'avvio
con la leva del diffusore su posizione "START", si causa
un eccesso di afflusso di combustibile che rende difficile
l'avvio del motore.
- Qualora ci sia stato un eccesso di afflusso di
combustibile, staccare la candela di accensione, tirare
lentamente piu' volte la manopola d'avvio e fare uscire il
combustibile in eccesso. Inoltre, asciugare gli elettrodi
della candela di combustione.
Accensione a freddo
(Accensione subito dopo lo spegnimento) In caso di riaccensione di un motore
caldo, tentare prima i suddetti punti 1, 4, 5 e 6. Nel caso in cui il motore non
dovesse partire, ripetere i suddetti passaggi da 1 a 8.
NOTA: N on estrarre completamente la funicella d'avviamento e non
rilasciare la maniglia di avviamento senza controllo;
assicurarsi, invece, che rientri in posizione lentamente.
ARRESTO DELLA MACCHINA
1. Rilasciare completamente la leva di comando.
2. Portare l'interruttore on/off sulla posizione "O"
quando la rotazione del motore diminuisce. Il
motore si ferma.
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