Dolmar HT-2556 D Manual De Instrucciones Original página 85

ALMACENAJE (Para guarder la máquina)
Quitar
combustible
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
General Conjunto del motor,
Tornillos y tuercas
Después de cada Palanca de la mariposa de gases
repostaje Llave de cierre de seguridad
Interruptor de parada
Diario Filtro de aire
Conducto de aire de enfriamiento
Herramienta de corte
Velocidad de ralentí
Semanal Bujía
Silenciador
Trimestral Cabeza de succión
Tanque de combustible
Al guardar la Tanque de combustible
máquina Carburador
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El motor no arranca o Sistema de encendido
arranca con dificultad
Suministro de
combustible
Compresión
Avería mecánica
Problemas de
arranque en caliente
El motor arranca Suministro de
pero se para combustible
inmediatamente
Rendimiento Pueden quedar
insuficiente afectados
simultáneamente
varios sistemas
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Humidad
Inspección visual por si hay daños y para cerciorase de que todo esté bien apretado
Comprobación de la condición general y de la seguridad
Comprobación funcional
Comprobación funcional
Comprobación funcional
Debe limpiarse
Debe limpiarse
Comprobación por si hay daño y afilado
Inspección (la herramienta de corte no debe moverse)
Inspección, reemplazo si es necesario
Comprobar y si es necesario limpiar la abertura
Debe reemplazarse
Debe limpiarse
Vaciado del tanque de combustible
Utilizar hasta que se agote el combustible
Sistema Observación
Hay chispa de
encendido
No hay chispa de
encendido
Tanque de
combustible lleno
El interior del motor
El exterior del motor
El arrancador no
funciona
Tanque lleno
Hay chispa de
encendido
Tanque lleno
Motor al ralentí
– Cuando guarde la máquina durante mucho tiempo, vacíe el
combustible del tanque de combustible y del carburador de la forma
siguiente: Vacíe todo el combustible del tanque de combustible.
– Quite las bujías y ponga unas pocas gotas de aceite en el orificio
de cada bujía. Luego tire suavemente el arrancador para confirmar
que las películas de aceite cubran el interior del motor y apriete las
bujías.
– Limpie la suciedad o el polvo y del exterior del motor, límpielo con un
paño humedecido en aceite y mantenga la máquina en un lugar seco
lo más posible.
Causas posibles
Fallo en el suministro de combustible o en el sistema de
compresión, defecto mecánico.
Se ha utilizado el interruptor de parada, caldeado defectuoso o
cortocircuito, la bujía o el conector tienen defectos, el módulo de
encendido está averiado.
Posición incorrecta del cebador, carburador defectuoso, cabeza
de succión (filtro de la tubería de combustible) sucia, tubería de
combustible doblada o interrumpida.
La junta inferior del cilindro tiene defectos, los retenedores del
cigüeñal dañados, el cilindro o los anillos del pistón defectuosos
El retenedor impropio de la bujía
Muelle del arrancador roto, piezas rotas en el interior del motor
Carburador contaminado, límpielo
Ajuste de ralentí incorrecto, cabeza de succión o carburador sucio.
Tapón del tanque de combustible defectuoso, tubería de suministro
de combustible interrumpida, cable o interruptor de parada
defectuoso
Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador obstruido,
conducto de escape del cilindro obstruido
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